本文選題：電動汽車　切入點：迭代雙邊拍賣　出處：《電子科技大學(xué)學(xué)報》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在智能電網(wǎng)中,分布式能源具有靈活性,可以支持來自電動汽車的快速變化的無線充電需求。針對無線充電市場采用迭代雙邊拍賣算法進(jìn)行電能供需匹配,分布式能源作為電能賣方,匯集商匯集電動汽車的充電需求,作為電能買方,買賣方按照自身效益最大化的原則進(jìn)行出價。代理商作為拍賣師,根據(jù)出價進(jìn)行電能分配和定價,可以在買賣方隱私信息未知的情況下最大化總效益。仿真結(jié)果表明,該算法可以最大化供需雙方的總效益,且具有較快的收斂速度,能夠保證電動汽車與分布式能源之間電能分配的高效性。
[Abstract]:In smart grid, distributed energy has the flexibility to support rapidly changing wireless charging demand from electric vehicles. Iterative bilateral auction algorithm is used to match power supply and demand for wireless charging market. Distributed energy is the seller of electricity, the aggregator gathers the charging demand of electric vehicle, and as the buyer of electric energy, the buyer and seller bid according to the principle of maximizing their own benefit. The agent, as the auctioneer, distributes and sets the electricity according to the bid. The results of simulation show that the algorithm can maximize the total benefit of both the supplier and the supplier, and has a faster convergence speed, while the private information of the buyer and seller is unknown, and the simulation results show that the algorithm can maximize the total benefit of both the supplier and the supplier. It can ensure the high efficiency of electric energy distribution between electric vehicle and distributed energy.
【作者單位】： 廣東工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院廣東省物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)重點實驗室;電子科技大學(xué)中山學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61422201,61370159,U1201253) 廣東省優(yōu)秀青年教師培養(yǎng)計劃(YQ2013057)
【分類號】：F407.61;U491.8

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張志超;;電動汽車領(lǐng)域基于規(guī)則的網(wǎng)管告警壓縮機制研究及應(yīng)用[J];軟件;2012年12期

2 畢軍,關(guān)偉,申金升;公交電動汽車運行智能管理系統(tǒng)[J];公路交通科技;2005年07期

3 ;智能公路夜晚發(fā)光為電動汽車充電[J];技術(shù)與市場;2012年12期

4 應(yīng)夏暉;李錦霞;陳錦生;;電動汽車充電站的選址優(yōu)化研究[J];交通科技與經(jīng)濟;2014年01期

5 ;快訊[J];交通世界;2000年01期

6 李玉清;開發(fā)電動汽車 改善城市交通[J];四川工業(yè)學(xué)院學(xué)報;1986年01期

7 ;荷蘭擬建智能公路:可夜晚發(fā)光為電動汽車充電[J];低碳世界;2012年10期

8 ;電動汽車消防安全專題研討會暨汽車消防安全戰(zhàn)略合作啟動會在京召開[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2013年08期

9 蘇明濤;田亮本;;電動汽車充電站消防設(shè)計探討[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2013年02期

10 蔣建春;國外能源公路一瞥[J];現(xiàn)代交通管理;1995年01期

相關(guān)會議論文 前1條

1 程鐘錦;于海波;陳毓春;李文;劉洪;;電動汽車運營管理系統(tǒng)計費模型淺析[A];第十四屆中國科協(xié)年會第19分會場：電動汽車充放電技術(shù)研討會論文集[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 劉曉飛;電動汽車V2G系統(tǒng)及充放電控制策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

2 王萌;電動汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)布局與運營研究[D];北京交通大學(xué);2017年

3 張迪;電動汽車充\換電設(shè)施選址模型研究[D];華中科技大學(xué);2015年

4 徐浩;面向規(guī)�；妱悠嚾刖W(wǎng)的充電站布局優(yōu)化及有序充電策略研究[D];華中科技大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王e，

本文編號：1641299