發(fā)布時間：2018-03-17 13:30

  本文選題：橋梁工程　切入點：超大直徑嵌巖樁　出處：《公路交通科技》2015年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了掌握復(fù)雜巖溶地質(zhì)條件下超大直徑嵌巖樁的受力特性和設(shè)計要素變化規(guī)律,重點研究了嵌巖摩擦樁的荷載傳遞、樁側(cè)摩阻力的傳力機理、摩阻力的計算方法及其與設(shè)計要素的關(guān)系、摩阻力充分發(fā)揮的影響要素等。建立全橋有限元模型進(jìn)行總體分析,采用群樁基礎(chǔ)實體有限元模型進(jìn)行局部分析對比,并引入影響要素定量參數(shù)化的承載力計算修正公式。研究結(jié)果表明,對于溶蝕孔洞較為發(fā)育的巖石地質(zhì)區(qū),當(dāng)結(jié)構(gòu)豎向荷載較大時可采用大直徑嵌巖樁的基礎(chǔ)型式,設(shè)計時應(yīng)綜合考慮巖石特性孔、壁粗糙度等外部因素和樁身強度、樁基半徑等設(shè)計要素,通過計算分析比較確定合理的樁基規(guī)模,并根據(jù)外部影響因素對樁基承載力進(jìn)行修正計算。
[Abstract]:In order to understand the stress characteristics and design elements of large diameter rock-socketed pile under complex karst geological conditions, the load transfer of rock-socketed friction pile and the mechanism of lateral friction force transfer are studied. The calculation method of frictional resistance and its relation with design elements, the influence factors of full exertion of frictional resistance and so on. The whole bridge finite element model is established for overall analysis, and the local analysis and comparison are carried out by using the finite element model of pile group foundation. A modified formula for calculating the bearing capacity is introduced, which affects the quantitative parameterization of the elements. The results show that the foundation type of large diameter rock-socketed pile can be adopted when the vertical load of the structure is large in the rock geological area where the dissolution hole is more developed. When designing, the external factors such as rock characteristic hole, wall roughness, pile body strength and pile foundation radius should be considered synthetically, and the reasonable pile foundation scale should be determined by calculation and comparison. According to the external influence factors, the bearing capacity of pile foundation is revised and calculated.
【作者單位】： 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司;交通運輸部公路科學(xué)研究所;
【基金】：交通部西部交通建設(shè)科技項目(200331849457)
【分類號】：U443.15

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1624950