本文選題：浮橋工程　切入點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)響應(yīng)　出處：《中國(guó)造船》2017年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：為了研究復(fù)雜地形條件下浮式棧橋的運(yùn)動(dòng)響應(yīng),并探討波浪圓頻率及浪向角等因素對(duì)浮式棧橋運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的影響。論文利用勢(shì)流理論及波浪繞射/輻射理論對(duì)浮式棧橋所處流場(chǎng)的速度勢(shì)進(jìn)行了分析,并對(duì)復(fù)雜海底地形條件下浮式棧橋的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了水池試驗(yàn)和數(shù)值模擬研究�；谒畡�(dòng)力計(jì)算軟件AQWA,將復(fù)雜海底地形作為一個(gè)潛體置于海底,進(jìn)而考慮其與上部浮體及波浪的水動(dòng)力干擾,從而建立了海底地形-浮式棧橋-波浪水動(dòng)力耦合計(jì)算模型,模擬計(jì)算了浮式棧橋在復(fù)雜地形條件下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng),并通過(guò)水池試驗(yàn)對(duì)數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,耦合計(jì)算模型能夠較為準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)復(fù)雜地形條件下浮式棧橋的運(yùn)動(dòng)響應(yīng);復(fù)雜海底地形條件下浮式棧橋各橋節(jié)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)有較顯著的差異,且橋節(jié)RAOs隨浪向角的變化曲線(xiàn)與平坦海底地形條件下的RAOs曲線(xiàn)有一定差異;淺水環(huán)境下海底地形對(duì)浮式棧橋運(yùn)動(dòng)響應(yīng)和波浪傳播特性的影響不能忽視。
[Abstract]:In order to study the motion response of floating trestle under complex terrain, The effects of wave circle frequency and wave direction angle on the response of floating trestle are discussed. The velocity potential of flow field in floating trestle is analyzed by using potential flow theory and wave diffraction / radiation theory. The motion characteristics of floating trestle under complex submarine topography are studied by tank test and numerical simulation. Based on hydrodynamic calculation software AQWA, the complex submarine topography is placed on the seabed as a submersible. Then considering the hydrodynamic interference with the upper floating body and wave, the coupled calculation model of submarine topography, floating trestle bridge and wave hydrodynamic is established, and the motion response of floating trestle bridge under complex terrain condition is simulated. The numerical results are verified by pool test. The results show that the coupled model can accurately predict the dynamic response of floating trestle under complex terrain. There are significant differences in the kinematic responses of the joints of the floating trestle under the complex submarine topography, and the variation curves of the RAOs with the wave direction are different from the RAOs curves under the flat submarine topography. The influence of submarine topography on the motion response and wave propagation characteristics of floating trestle can not be ignored in shallow water environment.
【作者單位】： 中國(guó)船舶科學(xué)研究中心;解放軍理工大學(xué)野戰(zhàn)工程學(xué)院;
【基金】：工信部高性能船舶科研資助項(xiàng)目(工信部聯(lián)裝[2016]22號(hào)) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題(2014BAB16B05) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51379213)
【分類(lèi)號(hào)】：U448.19

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 吳s，

本文編號(hào)：1620191