本文選題：鋼管混凝土拱橋　切入點(diǎn)：拱肋　出處：《蘇州科技學(xué)院》2015年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

【摘要】：我國(guó)地處三大板塊的交匯處,這就決定了我國(guó)也是地震頻發(fā)的國(guó)家。作為生命線系統(tǒng)中重要而脆弱的部分,橋梁結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生破壞,將會(huì)嚴(yán)重影響救災(zāi)工作。另一方面,在當(dāng)今的中國(guó),橋梁建設(shè)在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,不論從抗震救災(zāi)的角度還是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看,對(duì)橋梁進(jìn)行地震易損性分析是十分有必要的。本文以某跨徑為460m的大跨度鋼管混凝土拱橋?yàn)檠芯繉?duì)象,為了分析其地震易損性,主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究:1.在查閱文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)地震易損性進(jìn)行了定義,并歸納和總結(jié)了橋梁地震易損性分析的理論和方法。2.對(duì)地震易損性曲線的建立流程進(jìn)行了概括;探討了地震波和損傷指標(biāo)的選取,最終確定曲率延性比為損傷指標(biāo)。3.使用有限元軟件ANSYS建立大跨度鋼管混凝土拱橋模型,并進(jìn)行動(dòng)力特性分析;以地面峰值加速度(PGA)為地震動(dòng)強(qiáng)度指標(biāo),分別進(jìn)行了橫橋向和縱橋向的非線性動(dòng)力時(shí)程分析。4.通過(guò)彎矩-曲率的分析,將各損傷狀態(tài)的曲率延性比界限值量化。5.用傳統(tǒng)可靠度方法建立大跨度鋼管混凝土拱橋的地震易損性曲線,并通過(guò)數(shù)值模擬的驗(yàn)證傳統(tǒng)可靠度方法的可行性。6.不改變其他任何條件,分析了地震波輸入方式對(duì)拱橋拱肋易損性曲線的影響。
[Abstract]:China is located at the intersection of three major plates, which determines that China is also a country with frequent earthquakes. As an important and fragile part of the lifeline system, once the bridge structure is damaged, it will seriously affect the disaster relief work. In today's China, bridge construction has greatly promoted the economic development of our country. Therefore, whether from the angle of earthquake relief or economic development, It is necessary to analyze the seismic vulnerability of bridges. In this paper, a large span CFST arch bridge with a span of 460 m is taken as the research object, in order to analyze its seismic vulnerability. This paper mainly studies the following aspects: 1. On the basis of literature review, the earthquake vulnerability is defined. The theory and method of seismic vulnerability analysis of bridges are summarized. 2. The establishment process of seismic vulnerability curve is summarized, and the selection of seismic wave and damage index is discussed. Finally, the ratio of curvature to ductility is determined as damage index .3.The model of long-span concrete-filled steel tube arch bridge is established by using finite element software ANSYS, and the dynamic characteristics are analyzed. The nonlinear dynamic time history analysis of transverse bridge and longitudinal bridge is carried out respectively .4.Through the analysis of moment curvature, The curvature ductility ratio of each damage state is quantified. 5. The seismic vulnerability curve of long-span concrete-filled steel tubular arch bridge is established by using the traditional reliability method. The feasibility of the traditional reliability method is verified by numerical simulation. Without changing any other conditions, the influence of seismic wave input mode on the arch rib vulnerability curve of arch bridge is analyzed.
【學(xué)位授予單位】：蘇州科技學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U441;U448.22

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本文編號(hào)：1591705