瀝青路面在半正弦荷載下的力學(xué)響應(yīng)
本文選題:瀝青路面 切入點(diǎn):力學(xué)響應(yīng) 出處:《武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年06期 論文類型:期刊論文
【摘要】:研究輪胎/路面的接觸印跡特征及隨機(jī)荷載作用特點(diǎn),采用ABAQUS軟件構(gòu)建路面結(jié)構(gòu)三維有限元模型,對(duì)半正弦荷載作用下的瀝青路面力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行分析。結(jié)果表明,半正弦荷載作用下瀝青路面的上面層和中面層出現(xiàn)應(yīng)力應(yīng)變集中,應(yīng)力應(yīng)變值隨路面深度的增加而逐漸減小;瀝青路面的豎向、橫向及縱向應(yīng)力最大值均出現(xiàn)在上面層,且豎向應(yīng)力最大,橫向應(yīng)力次之,縱向應(yīng)力最小;豎向、橫向應(yīng)變最大值出現(xiàn)在上面層,縱向應(yīng)變最大值出現(xiàn)在上-中面層,且路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)反復(fù)的縱向拉-壓變形,這很可能是瀝青路面輪跡帶附近材料產(chǎn)生疲勞損壞的根本原因。另外,荷載作用時(shí)間和路面溫度對(duì)瀝青路面應(yīng)變的影響要大于其對(duì)應(yīng)力的影響,路面溫度的升高導(dǎo)致應(yīng)變?cè)龃笄已舆t了殘余應(yīng)變的恢復(fù)時(shí)間。
[Abstract]:The contact imprinting characteristics and random load characteristics of tire / pavement are studied. The three-dimensional finite element model of pavement structure is constructed by ABAQUS software, and the mechanical response of asphalt pavement under semi-sinusoidal load is analyzed. Under the action of semi-sinusoidal load, the stress and strain concentration appears in the upper layer and the middle surface of asphalt pavement, and the stress and strain value decreases gradually with the increase of pavement depth, and the maximum values of vertical, transverse and longitudinal stresses of asphalt pavement appear in the upper layer. The vertical stress is the largest, the transverse stress is the second, the longitudinal stress is the smallest, the vertical, transverse strain maximum appears in the upper layer, the longitudinal strain maximum appears in the upper and middle surface layer, and the repeated longitudinal tension-compression deformation occurs inside the pavement structure. This may be the root cause of fatigue damage of materials near the track band of asphalt pavement. In addition, the effect of loading time and pavement temperature on the strain of asphalt pavement is greater than that of its corresponding force. The increase of pavement temperature leads to the increase of strain and delays the recovery time of residual strain.
【作者單位】: 武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51578423);國(guó)家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51508428)
【分類號(hào)】:U416.217
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,本文編號(hào):1581523
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