高填方路堤段樁網(wǎng)復(fù)合地基承載機理及樁土應(yīng)力比計算方法
本文關(guān)鍵詞: 地基處理 高填方路堤 樁網(wǎng)復(fù)合地基 土拱效應(yīng) 樁土應(yīng)力比 出處:《湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年05期 論文類型:期刊論文
【摘要】:針對高填方段軟土路基在路堤荷載下樁網(wǎng)復(fù)合地基的受力特點,分析了其自上而下的荷載傳遞機理.首先,將路堤簡化為內(nèi)外土柱,通過內(nèi)外土柱的整體微分平衡關(guān)系,得到了等沉面高度的理論計算式,由此較為合理地模擬了高填方段的土拱效應(yīng).而后,針對荷載傳遞至土工墊層階段,采用薄膜模擬了樁土之間的荷載分配關(guān)系.在此基礎(chǔ)上,將樁網(wǎng)復(fù)合地基劃分為眾多土工格柵、樁及樁間土單元體,樁體及樁間土簡化為彈性支撐,進一步得到了高填方段樁網(wǎng)復(fù)合地基樁土應(yīng)力比計算式.最后,對影響高填方段樁網(wǎng)復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的各主要影響參數(shù)進行了初步研究.結(jié)果表明,樁土應(yīng)力比隨路堤高度增大逐漸減小,即填土高度增加后樁土荷載分配趨于均勻,而樁間距、填土的壓縮模量的增大將導(dǎo)致樁土應(yīng)力比增加.此外,土工格柵抗拉強度的增大將加大樁土應(yīng)力比值,但影響幅度較小.
[Abstract]:According to the stress characteristics of soft soil subgrade in high fill section under embankment load, the load transfer mechanism from top to bottom is analyzed. Firstly, the embankment is simplified as inner and outer soil column, and through the integral differential equilibrium relationship between inside and outside soil column, the mechanism of load transfer from top to bottom is analyzed. The theoretical formula of equal settlement surface height is obtained, and the soil arch effect of high fill section is simulated reasonably. Then, the load distribution relationship between pile and soil is simulated by thin film in view of the load transfer to the earth cushion. The pile net composite foundation is divided into many geogrid, the pile and the soil unit body between piles, the pile body and the soil between piles are simplified as elastic support, and the formula for calculating the pile-soil stress ratio of high fill section pile net composite foundation is obtained. The main parameters affecting the pile-soil stress ratio of high fill section pile-net composite foundation are studied. The results show that the pile-soil stress ratio decreases gradually with the increase of embankment height, that is, the pile-soil load distribution tends to be uniform when the filling height increases. In addition, the increase of the tensile strength of the geogrid will increase the pile-soil stress ratio, but the influence range is small. The pile spacing and the compression modulus of the fill will increase the pile-soil stress ratio, and the increase of the tensile strength of the geogrid will increase the pile-soil stress ratio.
【作者單位】: 湖南大學(xué)巖土工程研究所;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51278184,50708030) 教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃資助項目(NCET-13-194) 湖南大學(xué)青年教師成長計劃資助項目~~
【分類號】:U416.16
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前2條
1 趙明華;龍軍;張玲;;樁承加筋墊層復(fù)合地基樁土應(yīng)力比分析[J];公路交通科技;2010年10期
2 饒為國,趙成剛;樁-網(wǎng)復(fù)合地基應(yīng)力比分析與計算[J];土木工程學(xué)報;2002年02期
【共引文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 李志斌,葉觀寶,徐超;水泥土攪拌樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的對比分析[J];地下空間與工程學(xué)報;2005年03期
2 曹衛(wèi)平;馬健;;樁承式路堤土拱效應(yīng)計算方法比較[J];地下空間與工程學(xué)報;2007年06期
3 徐峰峰;薛曉輝;孫文君;;樁—網(wǎng)復(fù)合地基加寬路基的數(shù)值模擬分析[J];長春工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年02期
4 賴天文;;不同基礎(chǔ)下夯實水泥土樁樁土應(yīng)力比的試驗研究[J];城市道橋與防洪;2010年07期
5 賴天文;;路堤下水泥土擠密樁樁土應(yīng)力比的試驗研究[J];城市道橋與防洪;2010年10期
6 許海英;;PHC管樁復(fù)合地基處理技術(shù)在路橋過渡段的應(yīng)用研究[J];城市道橋與防洪;2012年06期
7 賈建華;王士杰;奚進泉;張毅;;儲罐下碎石樁復(fù)合地基工作性狀的數(shù)值分析[J];河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報;2009年02期
8 徐志剛;馬崇武;;樁土模量對樁網(wǎng)復(fù)合地基變形的影響[J];東莞理工學(xué)院學(xué)報;2011年03期
9 章定文;劉松玉;;路堤荷載下DJM-PVD復(fù)合地基固結(jié)特性數(shù)值分析[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年05期
10 余闖;劉松玉;杜廣印;楊昭宇;吳荷君;;樁承式路堤土拱效應(yīng)的三維數(shù)值模擬[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年01期
相關(guān)會議論文 前10條
1 劉吉福;;路堤下復(fù)合地基“三等沉區(qū)模型”[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年
2 雷學(xué)文;陳凱杰;;樁-網(wǎng)復(fù)合地基承載及變形特性的有限元分析[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年
3 俞建霖;朱普遍;劉紅巖;龔曉南;;基礎(chǔ)剛度對剛性樁復(fù)合地基性狀的影響分析[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年
4 閆澍旺;崔n,
本文編號:1548321
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1548321.html