本文關(guān)鍵詞： 公路網(wǎng) 監(jiān)測 應急 頂層設(shè)計 企業(yè)架構(gòu)　出處：《公路工程》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測與應急管理信息化建設(shè)協(xié)同性不高,信息共享、數(shù)據(jù)運用能力不足等問題,基于國外電子政務架構(gòu)應用經(jīng)驗與我國業(yè)務現(xiàn)狀分析,運用國際通行的企業(yè)架構(gòu)理論,研究設(shè)計路網(wǎng)監(jiān)測與應急體系的總體架構(gòu),包括業(yè)務架構(gòu)、應用架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)。路網(wǎng)監(jiān)測與應急體系各個層次、構(gòu)成關(guān)系的厘清,將為我國各級路網(wǎng)管理部門共同構(gòu)建行業(yè)上下貫通、橫向充分銜接、技術(shù)先進實用的全國路網(wǎng)監(jiān)測與應急信息化體系提供技術(shù)指南。
[Abstract]:Aiming at the problems of low synergy, information sharing and insufficient ability of data utilization in the information construction of national trunk highway network monitoring and emergency management, this paper analyzes the application experience of foreign E-government structure and the present situation of business in our country. This paper studies and designs the overall framework of network monitoring and emergency response system, including business architecture, application architecture, data architecture, technical architecture, and clarifies the relationship between network monitoring and emergency response system. It will provide a technical guide for the national road network monitoring and emergency information system with advanced and practical technology, which can be constructed by all levels of road network management departments in our country.
【作者單位】： 交通運輸部規(guī)劃研究院信息所;
【分類號】：U495

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;江蘇省干線公路網(wǎng)[J];江蘇建筑;2000年04期

2 ;甘肅干線公路網(wǎng)規(guī)劃在京論證[J];公路;2008年05期

3 ;寧夏“三縱六橫”干線公路網(wǎng)將加三橫[J];城市道橋與防洪;2008年07期

4 ;寧夏干線公路網(wǎng)將由“六橫”增至“九橫”[J];城市道橋與防洪;2008年09期

5 晟華;;江西2020年干線公路網(wǎng)規(guī)劃獲批[J];筑路機械與施工機械化;2009年10期

6 徐濤;;河南省干線公路網(wǎng)現(xiàn)狀分析[J];中國產(chǎn)業(yè);2011年05期

7 ;我國的干線公路網(wǎng)[J];中南公路工程;1996年03期

8 向光銀;國家干線公路網(wǎng)的布局[J];交通世界;1996年03期

9 王斌;英國干線公路網(wǎng)概況及管理體制[J];國外公路;1997年04期

10 方青青,黃曉敏,李海峰;江蘇省干線公路網(wǎng)規(guī)劃目標長度的研究[J];上海鐵道大學學報;2000年04期

相關(guān)會議論文 前2條

1 胡長林;駱壽權(quán);;武漢市干線公路網(wǎng)布局研究[A];堅持科學發(fā)展觀 推進自主創(chuàng)新 促進國家創(chuàng)新型城市建設(shè)——武漢市第二屆學術(shù)年會論文集[C];2006年

2 周偉;向前忠;;陜西省干線公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃后評價研究[A];中國公路學會公路規(guī)劃分會2003年文集[C];2003年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 記者 劉家銘;福州干線公路網(wǎng)規(guī)劃通過審查[N];福州日報;2009年

2 記者胡全勝 實習生劉爽;州直干線公路網(wǎng)藍圖呼之欲出[N];伊犁日報(漢);2010年

3 丁鼎　為華;集鎮(zhèn)10分鐘上干線[N];揚州日報;2010年

4 記者　 羅俊峰　通訊員　 黃敏妮;2006年浙江干線暢通工程成績斐然[N];中國交通報;2007年

5 陳慧;完善公路干線網(wǎng) 帶動經(jīng)濟大發(fā)展[N];中山日報;2008年

6 記者 胡曉偉;市區(qū)與新城將實現(xiàn)快速通達[N];天津日報;2011年

7 本報記者 楊光;加強干線公路網(wǎng)運行管理 提升智能化服務水平[N];中國交通報;2012年

8 記者 曾敏學;干線公路網(wǎng)在“十二五”成型[N];岳陽晚報;2010年

9 記者 劉國安 王生朝;甘肅省干線公路網(wǎng)規(guī)劃在京論證[N];甘肅經(jīng)濟日報;2008年

10 記者張博倫;河谷打造大交通格局[N];伊犁日報(漢);2010年

相關(guān)博士學位論文 前2條

1 梁志林;網(wǎng)絡視角下干線公路網(wǎng)后評價方法研究[D];長安大學;2011年

2 朱輝;區(qū)域干線公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案評價方法研究[D];吉林大學;2006年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 金鳳潔;干線公路網(wǎng)建設(shè)期后評價研究[D];長安大學;2012年

2 趙艷陽;區(qū)域干線公路網(wǎng)交通態(tài)勢評估與分析[D];長安大學;2015年

3 夏曉英;基于可拓理論的干線公路網(wǎng)規(guī)劃方案評價研究[D];東北林業(yè)大學;2016年

4 劉海強;城市化進程中干線公路網(wǎng)發(fā)展適應性評價體系研究[D];東南大學;2005年

5 任朝君;干線公路網(wǎng)國民經(jīng)濟效益及社會經(jīng)濟影響后評價[D];長安大學;2011年

6 程申;基于空間連通圓的干線公路網(wǎng)布局優(yōu)化方法研究[D];長安大學;2010年

7 朱東輝;平頂山市干線公路網(wǎng)改造與發(fā)展規(guī)劃研究[D];大連理工大學;2000年

8 任秀峰;預測模型在河南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中的應用[D];大連理工大學;2000年

9 薛萌;省域干線公路網(wǎng)規(guī)劃綜合排序研究[D];長安大學;2012年

10 毛羽;臨沂市干線公路網(wǎng)規(guī)劃研究[D];長安大學;2011年

，

本文編號：1527075