本文關(guān)鍵詞： 地下結(jié)構(gòu) 施工工序 總體部署 槽壁穩(wěn)定 安全距離　出處：《水運(yùn)工程》2015年12期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：隨著板樁碼頭地下結(jié)構(gòu)施工工藝和成本的透明化,板樁碼頭在港口建設(shè)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)有所下降。結(jié)合京唐港26#~27#集裝箱泊位碼頭工程和以往工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出板樁碼頭地下結(jié)構(gòu)施工工序"時(shí)間"和"空間"的概念。通過(guò)分析環(huán)境、工藝條件和地下空間干擾3方面因素對(duì)施工工序的影響,得到:板樁碼頭施工工序的總體部署為"由簡(jiǎn)至繁,雙線并行";推導(dǎo)出滲流作用下槽壁穩(wěn)定的計(jì)算公式,并提出"雙線并行"施工的安全距離。
[Abstract]:With the transparency of the construction technology and cost of the underground structure of the plate pile wharf, the competitiveness of the plate pile wharf in the port construction market has been reduced. The concepts of "time" and "space" in the construction procedure of underground structure of sheet pile wharf are put forward. It is obtained that the overall arrangement of the construction procedure of sheet pile wharf is "from simplicity to complexity, and the parallel of two lines", and the calculation formula for the stability of the slot wall under seepage is deduced, and the safe distance of "double line parallel" construction is put forward.
【作者單位】： 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號(hào)】：U656.112

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本文編號(hào)：1520610