本文關鍵詞： 頂管 城市道路 路基穩(wěn)定性 地面沉降 控制措施　出處：《山東建筑大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：頂管工程穿越既有城市道路的工程越來越多,以濟南市為例,頂管工程穿越經(jīng)十路的工程就有30多條。但是,頂管隧道下穿城市道路的工程在使用過程中,都存在不同程度的沉降,有的甚至發(fā)生垮塌的現(xiàn)象,不得不回填再造,造成巨大的資金浪費。本文著重研究分析了頂管工程下穿既有城市道路,對道路路基穩(wěn)定性造成的影響。在頂管施工過程會造成地表變形,鋪設在地表的既有城市道路同時會受到影響。本文利用有限元軟件ANSYS建模分析,研究了頂管工程對土體變形的影響;分析了頂管施工對地表的影響;復合加入城市道路,綜合研究了頂管施工給城市道路路基穩(wěn)定性帶來的影響。主要研究內(nèi)容如下:(1)頂管工程對土體變形的影響研究了頂管施工引起地表變形形式及規(guī)律,分析了頂管施工引起土體變形原因,包括土體擾動規(guī)律和地層損失等因素。(2)數(shù)值模擬頂管施工對地表的影響通過ANSYS軟件建立數(shù)值模型,研究分析了頂推力、地層損失、摩阻力、覆土厚度和管徑大小對地表變形的影響。(3)頂管施工給城市道路路基穩(wěn)定性帶來的影響在以上研究的基礎上,復合加入具有汽車荷載的城市道路,綜合分析了頂推力、摩阻力、地層損失對既有城市道路穩(wěn)定性的影響。論文依托濟南大漢峪西路頂管隧道工程的現(xiàn)場實踐,對工程地表沉降問題進行了研究,提出了相應的控制措施,保證了工程的順利實施。
[Abstract]:There are more and more pipe-jacking projects passing through the existing urban roads. Taking Jinan as an example, there are more than 30 pipe-jacking projects passing through the tenth road. However, the pipe-jacking tunnel under the urban road is in use. There are different degrees of settlement, some even collapse phenomenon, have to backfill reengineering, resulting in a huge waste of funds. This paper focuses on the analysis of pipe jacking project under the existing urban road. The influence on the stability of roadbed. In the process of pipe-jacking construction will cause surface deformation, laid on the surface of the existing urban roads will be affected at the same time. This paper uses finite element software ANSYS modeling analysis. The influence of pipe jacking on soil deformation is studied. The influence of pipe jacking on the surface is analyzed. Join the city road. The influence of pipe-jacking construction on the stability of urban road roadbed is studied synthetically. The main contents are as follows: 1) the influence of pipe-jacking on soil deformation is studied, and the form and law of surface deformation caused by pipe-jacking construction are studied. The cause of soil deformation caused by pipe-jacking construction is analyzed. The numerical simulation of the influence of pipe-jacking on the surface is established by ANSYS software. The influence of top thrust, stratum loss, friction resistance, overlying soil thickness and pipe diameter on the surface deformation of urban road roadbed is studied and analyzed. The influence of pipe-jacking on the stability of urban road subgrade is discussed. The influence of the top thrust, friction and stratum loss on the stability of the existing urban road is analyzed synthetically by adding the urban road with vehicle load. The paper relies on the field practice of the pipe jacking tunnel project of Dahanyu West Road in Jinan. The problem of engineering surface settlement is studied and the corresponding control measures are put forward to ensure the smooth implementation of the project.
【學位授予單位】：山東建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U416.1

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本文編號：1459328