本文關(guān)鍵詞： 模態(tài)分析 傳遞比 環(huán)境振動 功率譜估計 橋梁工程　出處：《工程力學(xué)》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：響應(yīng)傳遞比在系統(tǒng)極點處與輸入無關(guān),并且等于振型比�；谶@一獨特性質(zhì),可以融合多個激勵工況下的測試值構(gòu)建傳遞比矩陣,并通過奇異值分解技術(shù)快速判斷出系統(tǒng)的極點,進而根據(jù)傳遞比向量直接估算出振型向量。為了研究該方法在土木工程結(jié)構(gòu)的工作模態(tài)參數(shù)識別中的應(yīng)用,首先通過數(shù)值算例驗證了響應(yīng)傳遞比方法可以有效剔除諧波輸入引起的虛假模態(tài)。此外,通過一環(huán)境激勵下實橋的振動試驗對該方法進行驗證,并與有限元方法和隨機子空間法結(jié)果進行了對比。結(jié)果表明,響應(yīng)傳遞比方法能夠有效地運用于環(huán)境激勵下橋梁結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)識別。
[Abstract]:The response transfer ratio is independent of input at the pole of the system and is equal to the mode ratio. Based on this unique property, the transfer ratio matrix can be constructed by combining the test values under multiple excitation conditions. In order to study the application of this method to the identification of working modal parameters of civil engineering structures, the poles of the system are quickly determined by singular value decomposition (SVD) technology, and then the mode vector is estimated directly according to the transfer ratio vector. A numerical example is given to verify that the response transfer ratio method can effectively eliminate the false modes caused by harmonic input. In addition, the method is verified by a vibration test of a real bridge under an ambient excitation. Compared with the results of finite element method and stochastic subspace method, the results show that the response transfer ratio method can be effectively applied to the identification of modal parameters of bridge structures under ambient excitation.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院;
【基金】：國家重點研發(fā)計劃項目(2016YFE0113400) 國家自然科學(xué)基金項目(51408176,51278163)
【分類號】：U446
【正文快照】： 模態(tài)參數(shù)識別是結(jié)構(gòu)動力學(xué)領(lǐng)域的一個重要組成部分,也是進行結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估、有限元模型修正、損傷識別和振動控制的基礎(chǔ)和前提。目前常用的模態(tài)識別方法通常分為實驗?zāi)B(tài)參數(shù)識別方法和工作模態(tài)參數(shù)識別方法[1]。實驗?zāi)B(tài)參數(shù)識別方法需要測試結(jié)構(gòu)的輸入和輸出信號[2 3]。而在

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本文編號：1454122