本文關鍵詞： 地下工程 隧道 大斷面矩形頂管 沉降 施工 數(shù)值模擬 監(jiān)測　出處：《施工技術》2017年20期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以鄭州市緯四路—商務西三街下穿中州大道頂管工程為例,采用理論分析、數(shù)值計算和現(xiàn)場監(jiān)測等手段,初步總結了大斷面矩形頂管近距離雙線并行施工所引發(fā)的地表沉降特征,主要結論如下:地表沉降主要發(fā)生在切口到達及頂管通過的過程中,當切口距測點23m時,沉降基本穩(wěn)定,最大沉降量約為17~27mm;地表橫向沉降曲線基本符合Peck公式,沉降槽半寬度約為1.5D。
[Abstract]:Taking the pipe jacking project of Zhonzhou Avenue under the West third Street in Zhengzhou as an example, theoretical analysis, numerical calculation and field monitoring are used. The characteristics of surface subsidence caused by the parallel construction of large section rectangular pipe jacking in short distance are summarized. The main conclusions are as follows: the surface settlement mainly occurs in the process of notch arrival and pipe jacking. When the notch is 23 m from the measuring point, the settlement is basically stable, and the maximum settlement is about 17 ~ 27mm. The surface lateral settlement curve basically accords with the Peck formula, and the half width of the settlement trough is about 1.5 D.
【作者單位】： 鄭州市工程質量監(jiān)督站;
【分類號】：P642.26;U456.3
【正文快照】： 0引言近年來,隨著城市車輛保有量及人口的進一步增加,諸如居民過街難、道路交叉口車輛交通擁擠、市政管線施工對道路的反復開挖等“城市病”越來越突出,而地下隧道的建設可以有效緩解上述問題。在進行城市地下隧道建設時,相比其他斷面形狀和施工方法,矩形頂管法隧道因空間利用

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1 張振;超大矩形斷面頂管隧洞開挖引起的地表沉降研究[D];華北水利水電大學;2016年

2 李東風;頂管隧道施工引起地表沉降的有限元法分析[D];安徽理工大學;2015年

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本文編號：1450589