本文關鍵詞：基于MMLS3的納米復合改性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性研究　出處：《公路》2017年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為評價納米/聚合物復合改性瀝青混合料的高溫性能,制備了基質(zhì)瀝青混合料試件、4%SBS改性瀝青混合料試件、3%ZnO+0.5%TiO_2改性瀝青混合料試件、3.7%SBS+3%ZnO+0.5%TiO_2改性瀝青混合料試件。采用小型加速加載設備(MMLS3)對上述瀝青混合料試件進行高溫穩(wěn)定性試驗。同時測定不同混合料的動穩(wěn)定度。試驗結果表明,兩種試驗得出的不同瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能優(yōu)劣順序是一致的,即:SBS/ZnO/TiO_2瀝青混合料、SBS瀝青混合料、ZnO/TiO_2瀝青混合料、基質(zhì)瀝青�？梢�,當納米材料與聚合物復摻時,瀝青混合料的高溫性能優(yōu)于單摻納米材料或者單摻聚合物材料。因此,對高溫穩(wěn)定性有較高要求的地區(qū),可以采用納米/聚合物復摻的改性方法對瀝青的高溫性能進行改善。
[Abstract]:In order to evaluate the high temperature performance of nano / polymer composite modified asphalt mixture , a mixture of matrix asphalt mixture , 4 % SBS modified asphalt mixture , 3 % ZnO + 0.5 % TiO _ 2 modified asphalt mixture , 3.7 % SBS + 3 % ZnO + 0.5 % TiO _ 2 modified asphalt mixture were prepared .

【作者單位】： 長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;
【基金】：浙江省交通運輸廳科技計劃項目,項目編號2014H25
【分類號】：U414
【正文快照】： 瀝青混凝土路面車轍病害與瀝青混合的高溫性能緊密相關,而傳統(tǒng)的瀝青很難滿足對高溫性能要求較高的地區(qū)。因此,對傳統(tǒng)瀝青進行改性,促使改性瀝青成為筑路新材料的研究愈來愈多。目前,最為常見的改性瀝青為聚合物改性瀝青,尤其是SBS、SBR聚合物改性瀝青[1-4]。SBS聚合物的摻加

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