正交異性鋼橋面板U肋與橫隔板構(gòu)造細節(jié)圍焊處疲勞性能
本文關(guān)鍵詞:正交異性鋼橋面板U肋與橫隔板構(gòu)造細節(jié)圍焊處疲勞性能 出處:《長安大學學報(自然科學版)》2015年06期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:為了研究正交異型鋼橋面板的U肋與橫隔板連接處的疲勞性能,以九江長江公路大橋正交異性鋼橋面板的U肋與橫隔板處焊縫細部構(gòu)造為研究對象,通過實橋結(jié)構(gòu)有限元分析及其局部結(jié)構(gòu)子模型法進行的精細分析,得到了該細部結(jié)構(gòu)焊縫處的應(yīng)力分布及疲勞危險點;以疲勞試樣關(guān)注點應(yīng)力狀態(tài)應(yīng)與實橋?qū)?yīng)位置應(yīng)力狀態(tài)相同的設(shè)計原則設(shè)計了疲勞試樣。對疲勞試樣進行了有限元分析、應(yīng)力測試和疲勞試驗。研究結(jié)果表明:疲勞試樣與實橋在U肋與橫隔板焊縫處的應(yīng)力變化規(guī)律相一致,最大應(yīng)力發(fā)生在U肋與橫隔板焊縫圍焊處的焊址部位;疲勞裂紋首先發(fā)生在U肋與橫隔板焊圍焊處,然后沿焊縫向兩側(cè)擴展;同時得到了該處的S-N曲線以及容許應(yīng)力幅值;研究成果為大橋的疲勞壽命評估和養(yǎng)護維修提供依據(jù),也為其他橋梁設(shè)計提供參考。
[Abstract]:In order to study the fatigue performance of the joint between the U - rib and the transverse bulkhead of the orthogonal special - shaped steel bridge panel , the stress distribution and fatigue danger point of the welded joint at the joint of the U - rib and the transverse bulkhead are analyzed by the finite element analysis of the solid - bridge structure and the detailed analysis of the local structure sub - model method . The results show that the stress state of the fatigue specimen is consistent with the stress state at the welding seam of the bridge . The results show that the S - N curve and the allowable stress amplitude of the bridge are obtained . The results show that the fatigue life of the bridge is the basis for the evaluation of the fatigue life of the bridge and the maintenance and maintenance , and also provides reference for the design of other bridges .
【作者單位】: 長安大學道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室;西安交通大學機械結(jié)構(gòu)強度與振動國家重點實驗室;
【基金】:江西省交通運輸廳重點科研項目(2010C00003) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(2014G1251026)
【分類號】:U441.4;U443.31
【正文快照】: 0引言對于正交異性鋼橋面板細部構(gòu)造疲勞性能方面,國外有許多專家學者做了深入研究。Xiao等對正交異性鋼橋面板U肋與橋面板連接處焊縫進行了比較精細的應(yīng)力分析與疲勞評估[1];Sim等對正交異性鋼橋面板焊接接頭的疲勞性能進行了研究[2];Connor等對正交異性鋼橋面板的肋板與橫隔
【參考文獻】
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【共引文獻】
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【二級參考文獻】
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1 閆志剛;季文玉;安明U,
本文編號:1429206
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