發(fā)布時(shí)間：2018-01-15 09:57

  本文關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)模式下我國(guó)公路物流行業(yè)發(fā)展研究　出處：《企業(yè)經(jīng)濟(jì)》2017年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 共享經(jīng)濟(jì) 公路物流行業(yè) 物流成本

【摘要】：我國(guó)公路物流行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多,物流費(fèi)用占國(guó)民經(jīng)濟(jì)比重較大。但是,仍然存在效率較低、成本偏高等問(wèn)題。本文通過(guò)分析我國(guó)公路物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn),對(duì)比公路物流行業(yè)同出租車行業(yè)二者之間的差異,指出公路物流行業(yè)應(yīng)用共享經(jīng)濟(jì)模式的必要性、可行性及難點(diǎn),提出了相關(guān)建議:建立全國(guó)性的、線上線下相結(jié)合的公路物流樞紐網(wǎng),加強(qiáng)各物流樞紐之間的協(xié)作和信息互通,完善公路物流調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)、交易等環(huán)節(jié);逐步培育全國(guó)性物流公司,實(shí)現(xiàn)同城配送與城際運(yùn)輸?shù)母咝с暯?提升公路物流服務(wù)質(zhì)量和效率,進(jìn)一步促進(jìn)公路貨運(yùn)雙方的合作;加強(qiáng)信用體系建設(shè),完善相關(guān)法律法規(guī),加大對(duì)失信者的懲處力度,營(yíng)造良好的公路物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境。
[Abstract]:Association of industry of our country highway logistics industry is numerous, logistics costs accounted for a larger proportion of the national economy. However, there are still low efficiency, high cost and other issues. This paper analyses the present situation of the development of logistics industry in China and the characteristics of the highway, the difference between the comparison of highway logistics industry with two of the taxi industry, pointed out the necessity of sharing application of highway logistics industry the economic model, feasibility and difficulties, puts forward related suggestions: establish a national highway logistics hub network, combining online and offline, strengthen the logistics hub between the cooperation and exchange of information, improve the highway logistics scheduling, warehousing, trading and other aspects; gradually cultivate national logistics company, to achieve efficient convergence of city distribution with the improvement of highway intercity transportation, the efficiency and quality of logistics services, to further promote the cooperation between the two sides of highway freight; strengthen the construction of credit system, improve the relevant laws and regulations, We should strengthen the punishment for the dishonest people and create a good environment for the development of the highway logistics industry.

【作者單位】： 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院投資經(jīng)濟(jì)系;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“保險(xiǎn)業(yè)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與金融穩(wěn)定關(guān)系研究”(項(xiàng)目編號(hào):14CJY073)
【分類號(hào)】：F259.2;F542.3
【正文快照】： 一、引言公路物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要紐帶,它承擔(dān)了我國(guó)70%以上的國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸,具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)。然而,目前我國(guó)公路物流行業(yè)效率低下,物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比例高達(dá)15%,超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家近1倍,嚴(yán)重影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體效率,降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也引發(fā)了土地

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張廣福;;公路物流發(fā)展方式轉(zhuǎn)變分析[J];中國(guó)市場(chǎng);2011年32期

2 許茂增;安仁群;;物流業(yè)對(duì)服務(wù)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)研究:公路物流中心情形[J];物流技術(shù);2013年17期

3 張鵬 ,花戀;灰色模型預(yù)測(cè)技術(shù)在公路物流預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];交通企業(yè)管理;2001年12期

4 汪衛(wèi)東;;公路物流:從“應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“適應(yīng)”[J];中外物流;2006年06期

5 鄧禮全;趙鵬;;公路物流信息交易的安全分析[J];物流技術(shù);2009年06期

6 逄詩(shī)銘;;我國(guó)公路物流貨運(yùn)信息平臺(tái)發(fā)展模式探索和設(shè)想[J];交通建設(shè)與管理;2009年08期

7 顏忠娥;;公路物流欺詐狀況與監(jiān)管體系建設(shè)分析[J];江蘇商論;2009年09期

8 王富忠;曹旭華;向永輝;;公路物流、國(guó)內(nèi)貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J];中國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題;2011年04期

9 張?zhí)K;王超;;公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)探析[J];科技資訊;2012年36期

10 亞博;;公路物流業(yè)整合起步[J];交通建設(shè)與管理;2011年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 張建信;;高速公路物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)方案[A];浙江省公路學(xué)會(huì)2005年年會(huì)論文集[C];2006年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 劉興 高潔 尹玲玲 李志強(qiáng) 陳凌 楊志聞 王小剛 浦敏 熊家福 劉驚天;加快建設(shè)向塘鐵路公路物流基地[N];南昌日?qǐng)?bào);2008年

2 記者 陳鈞;我市謀劃打通重慶—東盟國(guó)際公路物流大通道[N];重慶日?qǐng)?bào);2013年

3 本報(bào)記者 吳思;重慶公路物流基地：讓物流改變城市命運(yùn)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

4 本報(bào)記者 曹彪　方鑫;傳統(tǒng)公路物流企業(yè)緣何紛紛開展變革發(fā)展？[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

5 鄧喬 本刊記者　 吳昱;建信息網(wǎng) 打通成都公路物流呼吸道[N];成都日?qǐng)?bào);2006年

6 本報(bào)記者 張文戈;昆曼公路物流優(yōu)勢(shì)何在？[N];云南日?qǐng)?bào);2007年

7 王興寶 朱彤 林蘭;我市公路物流“走進(jìn)新時(shí)代”[N];鎮(zhèn)江日?qǐng)?bào);2012年

8 記者 譚柯　實(shí)習(xí)生 萬(wàn)婧;西部最大公路物流基地巴南開建 年貨物吞吐量上億噸[N];重慶商報(bào);2010年

9 記者 張莎　特約通訊員 趙正榮;西部最大公路物流基地 昨在巴南投建[N];重慶日?qǐng)?bào);2010年

10 ;傳統(tǒng)公路物流企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”面臨哪些挑戰(zhàn)？[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 王曉偉;基于SLP與GA的公路物流中心功能區(qū)布局研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 董其宇;重慶公路物流中心發(fā)展策略研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

3 文淑玲;政府層面對(duì)公路物流低碳化發(fā)展的影響研究[D];華東交通大學(xué);2016年

4 白捷伊;昆曼公路物流效率測(cè)度研究[D];昆明理工大學(xué);2017年

5 徐亞;江西省公路物流發(fā)展規(guī)劃研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

6 李亞杰;公路物流低碳發(fā)展的關(guān)鍵影響因素分析及推進(jìn)策略研究[D];鄭州大學(xué);2012年

7 安仁群;公路物流中心對(duì)服務(wù)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

8 劉杰;公路物流中心貨運(yùn)信息交易模型及應(yīng)用[D];重慶交通大學(xué);2013年

9 王遵義;重慶公路物流園區(qū)的適站量研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：1427833