本文關(guān)鍵詞：軸力對混凝土管片極限承載力影響的計算模型　出處：《煤炭學(xué)報》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對混凝土管片受壓區(qū)高度小和受壓區(qū)鋼筋未達(dá)到屈服極限問題,提出了混凝土管片極限承載力計算模型。在軸力和彎矩共同作用下,將混凝土管片簡化為偏心受壓柱,建立了管片截面力平衡和彎矩平衡表達(dá)式。基于管片截面平面變形假定,建立了受壓區(qū)鋼筋應(yīng)力與受壓區(qū)高度和混凝土極限應(yīng)變之間的關(guān)系。通過2個地鐵隧道管片工程算例,分析討論了軸力對受壓區(qū)高度、受壓區(qū)鋼筋應(yīng)力和管片極限承載力的影響。研究表明,混凝土管片的極限彎矩隨著軸力的增加而增加;混凝土管片的最不利荷載組合為最大彎矩與最小軸力的組合�；炷凉芷軌簠^(qū)的鋼筋往往沒有達(dá)到屈服極限,有時甚至處于受拉狀態(tài);現(xiàn)有模型假設(shè)受壓區(qū)的鋼筋屈服與鋼筋的實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)差異較大,新的計算模型能夠準(zhǔn)確計算受壓區(qū)的鋼筋的應(yīng)力。
[Abstract]:Aiming at the problem that the height of the concrete segment is small and the steel bar in the compression zone does not reach the yield limit, a model for calculating the ultimate bearing capacity of the concrete segment is put forward, under the combined action of axial force and bending moment. The concrete segments are simplified as eccentric columns, and the force balance and bending moment equilibrium expressions are established, based on the plane deformation assumption of segment section. The relationship between the stress of steel bar and the height of compression zone and the limit strain of concrete is established. Through two examples of metro tunnel segment engineering, the axial force to the height of compression zone is analyzed and discussed. The results show that the ultimate bending moment of concrete segment increases with the increase of axial force. The most unfavorable load combination of concrete segments is the combination of the maximum bending moment and the minimum axial force. The steel bars in the compression zone of the concrete segments often do not reach the yield limit, and sometimes they are even in the state of tension. The existing models assume that the stress state of the steel bar in the compression zone is different from the actual stress state of the steel bar, and the new model can accurately calculate the stress of the steel bar in the compression zone.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點(diǎn)實(shí)驗室;
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃資助項目(2015CB057804) 國家自然科學(xué)基金資助項目(11572079) 工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點(diǎn)實(shí)驗室開放基金資助項目(S14206)
【分類號】：U455.91
【正文快照】： pressive depth;bar stress鋼筋混凝土管片是地鐵隧道、水工隧洞、礦山豎井和巷道等地下工程的常見襯砌結(jié)構(gòu)�；炷凉芷瑑�(yōu)化設(shè)計和準(zhǔn)確極限承載力分析是保證地下結(jié)構(gòu)安全性和經(jīng)濟(jì)性的重要研究內(nèi)容之一。在混凝土管片的優(yōu)化設(shè)計方面已有很多專家學(xué)者進(jìn)行了多方位的研究。Molle

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1412821