本文關(guān)鍵詞：基于實(shí)測(cè)資料的高速公路軟基長(zhǎng)期沉降研究　出處：《東南大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：在軟土地基上修建高速公路往往出現(xiàn)沉降過大、裂縫等公路病害,影響高速公路的使用效益,因此,軟土地基高速公路的工后沉降值得重點(diǎn)關(guān)注和研究。本文基于連鹽高速公路連云港段與崇明至啟東長(zhǎng)江公路大橋(江蘇境)接線工程的實(shí)測(cè)資料,從各個(gè)角度比較這兩個(gè)區(qū)域地基工后沉降的影響因素,主要內(nèi)容包括：(1)對(duì)兩個(gè)區(qū)域軟土地基的成因以及工程地質(zhì)條件進(jìn)行對(duì)比分析并且對(duì)工后第一年與第二年沉降的總體變化規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析。(2)分別采用修正雙曲線法、指數(shù)曲線法以及灰色Verhulst模型預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)沉降,并通過相對(duì)誤差與相關(guān)系數(shù)對(duì)沉降預(yù)測(cè)效果進(jìn)行評(píng)價(jià),得出修正雙曲線法較適用于連鹽高速的沉降預(yù)測(cè),灰色Verhulst模型在崇啟接線工程路基沉降預(yù)測(cè)中效果較優(yōu)。(3)填土高度和軟土厚度均與工后沉降呈正相關(guān)性；連鹽三種地基處理方式在控制軟土路基工后沉降方面的效果由高到底依次為：粉噴樁濕噴樁片石+砼,崇啟四種地基處理方式在控制軟土路基工后沉降方面的效果由高到底依次為：PHC管樁濕噴樁+堆載預(yù)壓濕噴樁堆載預(yù)壓。(4)運(yùn)用ABAQUS軟件針對(duì)兩區(qū)域典型斷面分別建立兩個(gè)有限元模型,一是不考慮土體的蠕變特性,二是考慮土體的蠕變特性,以此來分析工后沉降中由蠕變引起的沉降大小及發(fā)展變化規(guī)律。
[Abstract]:Highway construction on soft soil foundation is often caused by excessive settlement, cracks and other highway diseases, which affect the efficiency of highway use. The post-construction settlement of soft ground expressway is worthy of attention and research. This paper is based on the measured data of Lianyungang section of Lianyan Expressway and the connection project between Chongming and Qidong Yangtze River Highway Bridge (Jiangsu boundary). The influence factors of foundation settlement in these two regions are compared from various angles. The main contents include: (1) Comparative analysis of the causes of formation and engineering geological conditions of the soft ground in the two regions, and detailed statistical analysis of the overall variation of settlement in the first year and the second year after construction. (. 2) the modified hyperbolic method was used respectively. The exponential curve method and grey Verhulst model are used to predict the settlement, and the relative error and correlation coefficient are used to evaluate the effect of settlement prediction. It is concluded that the modified hyperbolic method is more suitable for predicting the settlement at high speed. The grey Verhulst model has a positive correlation with post-construction settlement in the prediction of roadbed settlement in Chongqi connection Project. The height of fill and the thickness of soft soil are all positively correlated with the settlement of the roadbed after construction. The effect of three kinds of ground treatment with salt in controlling the settlement of soft soil subgrade after construction is as follows: powder jet pile wet jet pile stone concrete. The effect of the four kinds of foundation treatment methods in controlling the settlement of soft soil subgrade after construction is from high to high in the order of: PHC pipe pile, wet jet pile, pile load, wet jet pile, pile load, pile load, preload, etc.). Two finite element models for typical sections of two regions are established by using ABAQUS software. One is that the creep characteristics of soil are not considered, the other is considering the creep characteristics of soil, so as to analyze the settlement size caused by creep and the law of development and change in post-construction settlement.
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U416.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1411628