本文關(guān)鍵詞：營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)高速公路工程造價(jià)的影響程度分析　出處：《公路》2017年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了解和掌握營(yíng)改增對(duì)高速公路工程造價(jià)的影響程度及變化幅度,通過選取平原、丘陵、山區(qū)三個(gè)片區(qū)9個(gè)高速公路項(xiàng)目,按照交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)的《公路工程營(yíng)業(yè)稅改征增值稅計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整方案》,結(jié)合同望造價(jià)測(cè)算軟件和高速公路所在省份的補(bǔ)充規(guī)定,進(jìn)行了2007年定額營(yíng)改增測(cè)算,并研究對(duì)比了測(cè)算結(jié)果,獲取了營(yíng)改增對(duì)高速公路工程造價(jià)的影響程度及變化幅度范圍,同時(shí)根據(jù)影響程度分析了具體的變化原因。研究結(jié)果表明:營(yíng)改增實(shí)施后高速公路項(xiàng)目總造價(jià)變化范圍為-2.84%~0.19%,平均變化幅度為-0.49%,建筑安裝工程費(fèi)變化約-3.1%~0.27%,獨(dú)立大橋項(xiàng)目影響幅度稍大,為-2.8%左右。人工費(fèi)占比較高、材料和機(jī)械費(fèi)占比少的高速公路項(xiàng)目,抵扣較少,通常造價(jià)出現(xiàn)小幅上漲的現(xiàn)象;材料和機(jī)械費(fèi)占比較高且材料費(fèi)中可抵扣較高的高速公路項(xiàng)目,造價(jià)下降幅度較大。
[Abstract]:In order to understand and master the influence of camp reform on the construction cost of freeway, 9 expressway projects were selected through the selection of plain, hilly and mountainous areas. According to the General Office of the Ministry of Communications and Transport issued the "highway project business tax to levy value-added tax valuation basis adjustment plan", combined with the same look at the cost calculation software and highway provinces in the supplementary provisions. In 2007, the quota camp reform was calculated, and the results were compared, and the influence degree and the range of the change on the expressway construction cost were obtained. At the same time, according to the influence degree, the specific reasons of the change are analyzed. The results show that the total cost of the expressway project changes from -2.84% to 0.19% after the implementation of the camp reform. The average range of change is -0.49, the cost of construction and installation changes about -3.1 and 0.27, and the impact of the independent bridge project is slightly greater, about -2.8%. The labor cost is relatively high. Materials and machinery cost less highway projects, less deductions, usually a small increase in the cost of phenomenon; The material and machinery cost is high and the material cost can be deducted from the high highway project, and the cost decreases greatly.
【作者單位】： 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司;
【基金】：安徽省交通科技進(jìn)步計(jì)劃項(xiàng)目,編號(hào)2014-86
【分類號(hào)】：U415.13
【正文快照】： 為適應(yīng)國(guó)家稅制改革要求,落實(shí)《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào))關(guān)于建筑業(yè)自2016年5月1日起納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)范圍的規(guī)定,交通運(yùn)輸部辦公廳2016年4月28日印發(fā)了《公路工程營(yíng)業(yè)稅改征增值稅計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整方案》(交辦公路[2

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1411618