本文關(guān)鍵詞：汶川地震公路橋梁易損性研究　出處：《振動與沖擊》2017年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：研究發(fā)現(xiàn)汶川地震Ⅵ度區(qū)和Ⅶ度區(qū)內(nèi)公路橋梁震害調(diào)查數(shù)據(jù)相對于更高烈度區(qū)的調(diào)查情況不夠全面詳實,特別是完好橋梁的數(shù)據(jù)偏少,因此,基于這些原始調(diào)查數(shù)據(jù)生成的經(jīng)驗易損性曲線就會和實際的地震易損性有偏差。針對這一問題,利用高烈度區(qū)域內(nèi)橋梁調(diào)查數(shù)量與烈度區(qū)分布面積的比例關(guān)系對低烈度區(qū)域的橋梁調(diào)查數(shù)量進行了補充�；谘a充后的橋梁震害數(shù)據(jù),得到了汶川地震公路橋梁的經(jīng)驗易損性曲線,并分析了橋型和橋梁規(guī)模對易損性的影響。
[Abstract]:It is found that the investigation data of highway bridge damage in the 鈪，

本文編號：1411695