本文關(guān)鍵詞：隧道施工洞口粉塵分布影響研究及防控措施　出處：《武漢大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：研究景區(qū)附近隧道施工產(chǎn)生的粉塵對洞口周邊影響及防控措施.依托黃龍景區(qū)某隧道現(xiàn)場施工,結(jié)合理論分析粉塵運動模式、現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬等方法,探究隧道不同工序?qū)Χ纯诜蹓m濃度變化和掌子面推進過程中洞口粉塵濃度演變影響.模擬隧道洞口粉塵擴散模型,對洞口粉塵濃度引起的壓力以及洞口附近影響分布進行研究,結(jié)果表明:洞口排出的粉塵絕大多數(shù)為可吸入粉塵,對洞口周圍造成影響較大;隧道施工不同工序?qū)Χ纯诜蹓m排放濃度呈時間非線性變化,鉆爆出渣和噴射混凝土?xí)r產(chǎn)生洞口濃度最大;數(shù)值模擬出洞口粉塵擴散模式,當(dāng)掌子面達到800m距離后,排出的粉塵濃度大致趨于平穩(wěn).通過粒徑分析發(fā)現(xiàn)洞口粉塵顆粒平均個數(shù)最多的粒徑范圍小于7×10~(-6)m,其在洞口出現(xiàn)的概率和頻率隨粒徑范圍的減小而逐漸增大.最后科學(xué)地設(shè)計隧道洞口粉塵防控系統(tǒng),可為今后隧道施工洞口粉塵防治提供借鑒.
[Abstract]:The dust generated near the tunnel construction on scenic spots on the edge effect and prevention and control measures. Based on the Huanglong scenic spot site construction of a tunnel, combined with theoretical analysis of dust movement model, field data and numerical simulation methods, the effect of dust concentration on the evolution process on the different tunnel dust concentration changes and face to promote the process of tunnel simulation. Dust diffusion model is studied, and the influence caused by the pressure near the entrance of dust concentration distribution results indicate that the dust discharge hole for the vast majority of respirable dust, resulting in a greater impact on the surrounding tunnel construction; different processes of the dust emission concentration was nonlinear change, drill slag and shotcrete burst generated when the concentration of the largest; numerical simulation the dust diffusion model, when face up to 800m distance, dust discharged The concentration of roughly stabilized. Through particle size analysis showed that the average number of dust particles up to the range of particle size is less than 7 * 10~ (-6) m, reduce the probability and frequency of the hole with the particle size range is gradually increasing. Finally, a scientific design of tunnel dust prevention and control system, which can provide a reference for future tunnel the construction dust control.

【作者單位】： 云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【基金】：交通運輸部西部科技項目(編號:2013318J13340) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)專項資金資助項目(編號:SWJTU11ZT33) 教育部創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃資助項目(編號:IRT0955)
【分類號】：U455.4
【正文快照】： 中國是建設(shè)隧道最多、隧道技術(shù)發(fā)展最快的國家[1].經(jīng)過大量數(shù)據(jù)調(diào)研,目前越來越多隧道建設(shè)于景區(qū)附近[2]和城市里,隧道施工過程會破壞風(fēng)景區(qū)及其附近的生態(tài)環(huán)境[3],尤其是粉塵等有害氣體給城市和景區(qū)帶來負面的影響,間接造成經(jīng)濟的損失[4].如何減少隧道施工過程中產(chǎn)生的粉塵對

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5 胡平;，

本文編號：1411575