發(fā)布時(shí)間：2018-01-11 18:24

  本文關(guān)鍵詞：多個(gè)MFD子區(qū)邊界協(xié)調(diào)控制方法　出處：《自動(dòng)化學(xué)報(bào)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 交通擁堵 宏觀基本圖 子區(qū)劃分 邊界控制 協(xié)調(diào)控制 自適應(yīng)遺傳算法

【摘要】：為了改善交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況,根據(jù)車流密度的差異對(duì)宏觀路網(wǎng)進(jìn)行子區(qū)劃分,提出了面向多個(gè)宏觀基本圖(Macroscopic fundamental diagram,MFD)子區(qū)的邊界協(xié)調(diào)控制方法.根據(jù)劃分的多個(gè)子區(qū)間鄰接關(guān)系和流入流出交通流率,建立了路網(wǎng)車流平衡方程.通過與最佳累積車輛數(shù)進(jìn)行比較,確定了擁擠度高的子區(qū)邊界交叉口最佳流入與流出的交通流量;進(jìn)而建立了以整個(gè)路網(wǎng)旅行完成流率最大、平均行程時(shí)間和平均延誤最小的多目標(biāo)邊界協(xié)調(diào)優(yōu)化模型,并通過自適應(yīng)遺傳算法對(duì)多目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行求解.以存在4個(gè)MFD子區(qū)的實(shí)際路網(wǎng)為分析對(duì)象,對(duì)比仿真結(jié)果表明所提方法可有效提高路網(wǎng)運(yùn)行效率、緩解擁堵狀況.
[Abstract]:In order to improve the operation of traffic network, according to the difference of traffic density, the macro road network is divided into sub-areas. Macroscopic fundamental diagram is presented for several basic macrographs. The boundary coordination control method of MFDs subregion. According to the adjacent relation of several subregions and the traffic flow rate of inflow and outflow, the equilibrium equation of traffic flow in the road network is established. The results are compared with the optimal accumulated number of vehicles. The optimal traffic flow in and out of the boundary intersection with high congestion is determined. Furthermore, a multi-objective boundary coordination optimization model with the maximum flow rate, minimum average travel time and average delay is established. The multi-objective function is solved by adaptive genetic algorithm. Taking the actual road network with four MFD sub-areas as the analysis object, the simulation results show that the proposed method can effectively improve the efficiency of road network operation. Ease congestion.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61304195,51178158,51578207) 安徽省自然科學(xué)基金(1408085QF111)資助~~
【分類號(hào)】：U491.54;TP18
【正文快照】： 引用格式丁恒,郭放,蔣程鑌,張雨,張衛(wèi)華.多個(gè)MFD子區(qū)邊界協(xié)調(diào)控制方法.自動(dòng)化學(xué)報(bào),2017,43(4):548-559Coordinated Method of Perimeter Control for Multiple MFD Sub-regionsDING Heng1GUO Fang1JIANG Cheng-Bin1ZHANG Yu1自交通信號(hào)出現(xiàn)以來,其控制方式的發(fā)展從定時(shí)控制、

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6 張有s，

本文編號(hào)：1410693