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景洪水力式升船機(jī)上閘首工作大門設(shè)計

發(fā)布時間:2018-01-11 14:39

  本文關(guān)鍵詞:景洪水力式升船機(jī)上閘首工作大門設(shè)計 出處:《水運(yùn)工程》2017年12期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:針對閘門尺寸大、功能多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、布置空間有限等技術(shù)難題,門體結(jié)構(gòu)采用大門內(nèi)套垂直升降小門的新結(jié)構(gòu)、水封結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計、啟閉裝置和排水系統(tǒng)緊湊的布置方案等新的設(shè)計思路和措施,較好地解決了閘門結(jié)構(gòu)布置、啟閉機(jī)布置、閘門止水、充水、排水以及閘門內(nèi)部設(shè)備布置等問題。該閘門成功投入運(yùn)行,為今后的同類設(shè)計和運(yùn)用實(shí)踐提供參考。
[Abstract]:The gate of large size, complex structure, multiple functions, layout space is limited and other technical problems, the door body structure adopts new structure inside the door set vertical lifting door, seal structure of innovative design, design ideas and measures for opening and closing device and a drainage system compact layout scheme for new, better solve the gate structure layout, Rev. Close machine layout, gate seal, water filling, drainage and internal gate equipment layout and other issues. The gate is successfully put into operation, which provides reference for similar design in the future and practice.

【作者單位】: 中國電力建設(shè)集團(tuán)昆明勘測設(shè)計研究院有限公司;
【分類號】:U642.2
【正文快照】: 景洪水電站是瀾滄江干流中下游河段水電開發(fā)梯級規(guī)劃八級電站中的第6級,總裝機(jī)容量為1 750 MW。電站樞紐按V級航道、300噸級船型的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計航運(yùn)過壩建筑物,遠(yuǎn)期考慮500噸級船舶通航過壩。航運(yùn)過壩建筑物采用水力式升船機(jī)。升船機(jī)由上游引航道、上閘首、承船廂室段、下閘首、下

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3 孫精石,周華興,趙德志,李金合;關(guān)于升船機(jī)的調(diào)查研究[J];水道港口;2001年03期

4 ;世界上第一臺旋轉(zhuǎn)升船機(jī)[J];水利科技;2001年S1期

5 駱世鐘;升船機(jī)是航運(yùn)和發(fā)電的共同需要[J];水運(yùn)管理;2001年10期

6 ;信息博覽[J];江蘇水利;2001年06期

7 謝兵兵,王晨,肖威;升船機(jī)主提升電力拖動系統(tǒng)研究與設(shè)計(二)[J];制造業(yè)自動化;2002年08期

8 王仁龍;桂林市木龍湖升船機(jī)工程施工質(zhì)量控制[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2003年10期

9 張伯艷,劉云賀,劉克平,李德玉;向家壩升船機(jī)的抗震計算[J];水利水電技術(shù);2004年04期

10 廖樂康,于慶奎,黃發(fā)濤;清江隔河巖升船機(jī)主提升機(jī)安全制動系統(tǒng)設(shè)計[J];人民長江;2004年04期

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3 于慶奎;方曉敏;;隔河巖升船機(jī)船廂對接鎖錠裝置設(shè)計研究[A];水工機(jī)械技術(shù)2008年論文集[C];2007年

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6 李正農(nóng);宋一樂;龔義斌;孟吉復(fù);賴耀祺;;百色水利樞紐第二級升船機(jī)前筒柱部分抗震可靠度分析[A];第六屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第三卷)[C];1997年

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8 田力;黃應(yīng)軍;;三峽工程升船機(jī)高邊坡預(yù)錨施工與監(jiān)測成果分析[A];第十一屆全國混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2001年

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3 記者 小明邋楊麟 通訊員 劉敏 金鋒;三峽升船機(jī)開工建設(shè)[N];湖北日報;2007年

4 記者 夏靜邋通訊員 郭鐵軍 彭業(yè)華;三峽升船機(jī)主體工程在宜昌簽約興建[N];光明日報;2008年

5 記者 小明邋特約記者 陳鑒;葛洲壩承建世界最大升船機(jī)工程[N];湖北日報;2008年

6 記者 楊朝暉 喬地;全球首套新型水力式升船機(jī)通過工廠試車驗收[N];科技日報;2010年

7 孫文濤;七○九所完成三峽升船機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)電氣設(shè)計[N];中國船舶報;2011年

8 本報記者 郭立琦 特約通訊員 高宜強(qiáng) 劉煥;葛洲壩集團(tuán)攻克世界最大升船機(jī)難關(guān)[N];中國能源報;2012年

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4 李海濤;三峽升船機(jī)中的耦合動力學(xué)問題[D];大連理工大學(xué);2006年

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7 楊志勇;全平衡重垂直升船機(jī)特殊情況的動力學(xué)分析[D];大連理工大學(xué);2015年

8 楊震;垂直升船機(jī)船舶進(jìn)出船廂水動力學(xué)數(shù)值模擬研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

9 曾非凡;三峽升船機(jī)與船閘聯(lián)合調(diào)度閘室編排算法研究[D];中南林業(yè)科技大學(xué);2016年

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本文編號:1409976

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