本文關(guān)鍵詞：支座擾動(dòng)作用下的分?jǐn)?shù)階車-橋系統(tǒng)隔振特性分析　出處：《信陽師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù) 放大系數(shù) 傳導(dǎo)比 隔振效率

【摘要】：將實(shí)際工程中車輛在橋面運(yùn)動(dòng)的隔振作用簡(jiǎn)化為單自由度車-橋系統(tǒng)隔振體系,建立了分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)階車-橋隔振模型的運(yùn)動(dòng)平衡方程.不考慮橋梁蠕變所產(chǎn)生激勵(lì)響應(yīng),利用三角函數(shù)計(jì)算車-橋模型在分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)下的運(yùn)動(dòng)平衡方程.在此基礎(chǔ)上得到了車輛的運(yùn)動(dòng)放大系數(shù)和傳導(dǎo)比,分析了各參數(shù)的影響.討論了實(shí)際應(yīng)用中無阻尼條件下、任意隔振效率下的隔振靜位移.
[Abstract]:The vibration isolation of vehicle on the bridge deck in practical engineering is simplified as a vibration isolation system of a single degree of freedom vehicle-bridge system. The motion equilibrium equation of the fractional derivative vehicle-bridge vibration isolation model is established without considering the excitation response caused by the bridge creep. The equations of motion balance of the vehicle-bridge model under fractional derivatives are calculated by using trigonometric functions, and on this basis, the motion magnification factor and the conduction ratio of the vehicle are obtained. The influence of various parameters is analyzed and the static displacement of vibration isolation under arbitrary isolation efficiency is discussed under the condition of undamped in practical application.
【作者單位】： 信陽師范學(xué)院建筑與土木工程學(xué)院;
【基金】：河南省科技計(jì)劃項(xiàng)目(142300410200) 信陽師范學(xué)院研究生創(chuàng)新基金(2015KYJJ47)
【分類號(hào)】：U441.3
【正文快照】： 0引言在多種因素影響下引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)超過一定的界限后,振動(dòng)會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定影響,甚至?xí)䦟?dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞.KAYNIA等[1-3]主要研究了車輛高速行駛引起的地面振動(dòng)及其隔振措施.劉奉喜等[4]研究了鐵路列車行駛引起的地面振動(dòng)以及隔振處理.吳杰等[5]使用分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)和Kelvin-Voigt模

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1406894