本文關(guān)鍵詞：隧道明挖段拉槽爆破時(shí)既有隧道結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)特性　出處：《振動與沖擊》2015年19期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：研究確定拉槽爆破開挖對既有隧道結(jié)構(gòu)的影響特征是制定正確合理控制爆破方案的前提。為此,以雅山隧道明挖段巖體拉槽爆破開挖為背景,利用數(shù)值模擬和現(xiàn)場爆破試驗(yàn)研究淺孔拉槽爆破時(shí)下部既有隧道結(jié)構(gòu)的振動特性。數(shù)值模擬結(jié)果表明:在既有隧道上部進(jìn)行淺孔拉槽爆破時(shí),既有隧道襯砌各質(zhì)點(diǎn)的豎向振動均明顯較水平振動強(qiáng)烈,對爆破振動控制起主要作用;距爆源較近一側(cè)隧道拱肩襯砌的質(zhì)點(diǎn)豎向振速峰值為最大,且其隨單段起爆藥量增加而顯著增大;既有隧道襯砌上的豎向質(zhì)點(diǎn)振速峰值與Von-Mises應(yīng)力間呈明顯線性關(guān)系,當(dāng)襯砌振速閾值設(shè)定為4.5cm/s時(shí),既有隧道襯砌的動力安全系數(shù)為2.0。現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果證明了利用數(shù)值模擬方法可有效指導(dǎo)拉槽爆破開挖和爆破振動測試方案的制定,并據(jù)實(shí)測振動數(shù)據(jù)回歸分析得到了可優(yōu)化設(shè)計(jì)拉槽爆破單段起爆藥量的計(jì)算公式。
[Abstract]:The research and determination of the influence characteristics of blasting excavation on the existing tunnel structure is the premise to formulate a correct and reasonable blasting control scheme. Therefore, the background of blasting excavation of rock mass in the open excavation section of Yashan tunnel is taken as the background. The vibration characteristics of the lower part of the existing tunnel are studied by numerical simulation and field blasting test. The numerical simulation results show that the shallow hole blasting is carried out in the upper part of the existing tunnel. The vertical vibration of each particle of existing tunnel lining is obviously stronger than that of horizontal vibration, which plays an important role in the control of blasting vibration. The peak value of the vertical vibration velocity of the tunnel arch shoulder lining near the detonation source is the largest, and it increases significantly with the increase of the explosive content in the single section. The linear relationship between the peak value of the vertical particle vibration velocity and the Von-Mises stress on the existing tunnel lining is obvious, when the threshold value of the lining vibration velocity is set to 4.5 cm / s. The dynamic safety factor of the existing tunnel lining is 2.0. The field test results show that the numerical simulation method can effectively guide the excavation and vibration test of blasting. Based on the regression analysis of the measured vibration data, the formula for the optimal design of the amount of detonating charge in single stage blasting is obtained.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司;
【基金】：國家自然基金項(xiàng)目(41272321) 烏魯木齊市應(yīng)用開發(fā)研究計(jì)劃(Y131320008)
【分類號】：U451
【正文快照】： 為滿足城市交通發(fā)展及節(jié)約土體的需要,常要求某些路塹、隧道等設(shè)施近距離平行或重疊既有地下結(jié)構(gòu)進(jìn)行開挖。巖體開挖不僅會再次改變地層結(jié)構(gòu),更為重要的是巖體采用爆破開挖時(shí)將可能造成鄰近既有地下結(jié)構(gòu)發(fā)生振動損傷破壞。因此,在巖體工程總體開挖方案確定后必須制定合理的開

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1402719