本文關(guān)鍵詞：道路的生態(tài)學(xué)研究進(jìn)展　出處：《生態(tài)經(jīng)濟(jì)》2015年09期 　論文類(lèi)型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 道路 生態(tài)學(xué) 產(chǎn)沙 地形穩(wěn)定性 敏感性

【摘要】：道路建設(shè)影響了諸多生態(tài)過(guò)程,也造成一系列負(fù)面影響,成為流域泥沙的主要來(lái)源,對(duì)地形穩(wěn)定性、侵蝕敏感性產(chǎn)生重大影響,造成生境破碎化及魚(yú)類(lèi)的屏障效應(yīng)。道路生態(tài)學(xué)問(wèn)題早已引起廣泛關(guān)注,是當(dāng)今世界的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。但道路生態(tài)影響的大尺度性和長(zhǎng)期性還沒(méi)有得到進(jìn)一步的理解,作為一個(gè)廣闊的前沿領(lǐng)域,其研究應(yīng)把握好與國(guó)際同步這一良好契機(jī)。
[Abstract]:Road construction has influenced many ecological processes , also caused a series of negative impacts , which has been the main source of sediment in the river basin . It has a great influence on the stability of the terrain and the sensitivity of erosion . The problem of road ecology has attracted extensive attention , which is one of the hot problems in the world today . However , the large - scale and long - term nature of the ecological impact of the road has not been further understood as a broad frontier field , and its research should grasp the good opportunity to synchronize with the international .

【作者單位】： 中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司;云南瀾滄江國(guó)際能源有限公司;華能瀾滄江水電有限公司;
【基金】：西部大型開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)研究(GW-KJ-2013-06)
【分類(lèi)號(hào)】：U412
【正文快照】： 2002年1月,美國(guó)著名景觀生態(tài)學(xué)家Forman教授指出:道路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中樞,其分布范圍之廣和發(fā)展速度之快,是其他人類(lèi)工程無(wú)法比擬的[1]。道路建設(shè)影響諸多生態(tài)過(guò)程[2],其生態(tài)學(xué)問(wèn)題早已引起廣泛關(guān)注,是當(dāng)今世界熱點(diǎn)問(wèn)題之一。道路在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加社會(huì)

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1400562