本文關(guān)鍵詞：軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)噪聲研究進展　出處：《土木建筑與環(huán)境工程》2015年S1期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：綜述橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的產(chǎn)生機理、橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的頻譜特性、結(jié)構(gòu)噪聲與列車速度的關(guān)系以及橋梁結(jié)構(gòu)聲輻射效率的影響因素。簡要介紹結(jié)構(gòu)噪聲的分析計算方法及其進展并討論了每種方法的不足。從減隔振、限制振動傳播和能量衰減方面總結(jié)了控制結(jié)構(gòu)噪聲的措施,提出減小橋梁結(jié)構(gòu)噪聲中有待研究的問題。
[Abstract]:The generation mechanism of bridge structure noise and the spectrum characteristic of bridge structure noise are summarized. The relationship between structural noise and train speed and the influencing factors of bridge structure acoustic radiation efficiency are briefly introduced. The analysis and calculation method of structural noise and its development are briefly introduced, and the shortcomings of each method are discussed. The measures to control the structural noise are summarized in terms of limiting the vibration propagation and energy attenuation, and the problems to be studied in reducing the structural noise of the bridge are put forward.
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院研究生部;中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 高架橋是軌道交通的主要結(jié)構(gòu)型式之一,其穿越或者位于居民區(qū),相關(guān)研究表明,列車通過高架線路的噪聲通常高于地面線路的噪聲,因此,高架線對周圍環(huán)境的噪聲影響變得十分突出。列車通過橋梁時,由于輪軌相互作用產(chǎn)生的振動能量經(jīng)過軌道結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁,并激發(fā)其振動向四周輻射噪聲,

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1366277