本文關(guān)鍵詞：高寒隧道水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)研究　出處：《長安大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 滑模施工 引氣劑 振動液化 自動找平系統(tǒng)

【摘要】：水泥混凝土路面因強度高、耐久性好、施工及行車安全等優(yōu)勢在高寒隧道中有著廣泛的應(yīng)用,但高寒隧道滑模施工水泥混凝土路面存在平整度低,鹽腐蝕損害等問題,滑模施工過程中易出現(xiàn)振動液化不均勻及DBI自動插入傳力桿引起的施工缺陷。為改善高寒隧道水泥混凝土路面滑模施工的整體質(zhì)量,以維特根SP500滑模攤鋪機為對象,依托金盆灣隧道水泥混凝土路面的滑模施工,進行以下幾個方面的研究:(1)滑模混凝土往往由于水灰比波動和減水劑多摻而無法保證其和易性和均質(zhì)性,通過設(shè)計進行一系列不同摻量的引氣劑混凝土試驗,研究引氣劑對混凝土工作性、力學(xué)強度、抗鹽腐蝕性以及滑模施工性能的影響。結(jié)果表明摻加適量的引氣劑可以改善上述混凝土的性能并且有利于混凝土的滑模施工。(2)進行單根振搗棒對模具中混凝土振動液化的試驗研究,通過軟件E-TestLab測量并分析振動加速度在混凝土內(nèi)部的傳遞和衰減情況,從而推導(dǎo)出實際滑模施工過程中振搗棒合理的橫向排布間距;然后在室外利用試驗型滑模攤鋪機模擬施工現(xiàn)場的滑模攤鋪,分析移動振搗棒組對混凝土滑模施工的影響,推導(dǎo)出滑模攤鋪低坍落度混凝土?xí)r的合理行駛速度。(3)建立滑模攤鋪機自動找平系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型并進行穩(wěn)定性分析,然后在Simulink界面下創(chuàng)建其仿真模型并進行仿真分析,得出系統(tǒng)穩(wěn)定,模型有效,但是響應(yīng)時間太長的結(jié)論,故在系統(tǒng)模型中引入PID控制但出現(xiàn)超調(diào)和振蕩,最后改進引入模糊自適應(yīng)PID控制,仿真結(jié)果顯示系統(tǒng)的響應(yīng)速度和動態(tài)品質(zhì)都有很大的提升。(4)通過施工現(xiàn)場和實驗室內(nèi)的相關(guān)試驗,研究高寒隧道水泥混凝土路面滑模施工工藝的優(yōu)化,對金盆灣隧道路面滑模施工過程中基準(zhǔn)線布設(shè)工藝、消除DBI缺陷工藝、人工抹面工藝以及刻槽抗滑工藝進行了改進優(yōu)化。
[Abstract]:In order to improve the overall quality of concrete pavement slipform construction of high - cold tunnel , the paper studies the influence of air entraining agent on concrete workability , mechanical strength , salt corrosion resistance and sliding mode construction .

【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U416.216

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 洪開榮;;我國隧道及地下工程發(fā)展現(xiàn)狀與展望[J];隧道建設(shè);2015年02期

2 王稷良;廖華濤;吳方政;牛開民;;引氣劑對硬化混凝土力學(xué)性能與氣泡特征參數(shù)的影響[J];公路交通科技;2015年01期

3 王稷良;申力濤;牛開民;;路面水泥混凝土抗鹽凍性能的影響因素[J];公路交通科技;2013年10期

4 霍玲;;高寒高海拔隧道施工機械配套技術(shù)[J];山西建筑;2013年05期

5 鄭少鵬;田波;侯子義;;新拌水泥混凝土流變性評價方法綜述[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2013年01期

6 龔慧鵬;;維特根混凝土滑模攤鋪機攤鋪技術(shù)及施工工藝[J];工程機械;2012年12期

7 朱光玲;;新型滑模式水泥混凝土攤鋪機調(diào)平系統(tǒng)[J];黑龍江交通科技;2010年10期

8 羅翥;付智;李連生;;水泥混凝土路面DBI施工缺陷的振動板修復(fù)方法[J];公路交通科技;2010年02期

9 孫衍石;靳寶全;熊曉燕;;電液伺服比例閥控缸位置控制系統(tǒng)仿真研究[J];流體傳動與控制;2009年04期

10 付智;;美國水泥混凝土路面滑模攤鋪技術(shù)新進展[J];中外公路;2009年02期

，

本文編號：1366318