本文關(guān)鍵詞：路塹邊坡平面滑動演化過程及遠(yuǎn)程滑動機(jī)制的模擬與分析　出處：《工程地質(zhì)學(xué)報(bào)》2015年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：永寧高速公路K117滑坡路段原為在泥質(zhì)粉砂巖單斜地層內(nèi)開挖2級形成的路塹邊坡,開挖后產(chǎn)生典型平面滑動,在中部滑床形成長約25m的滑動槽,產(chǎn)生最遠(yuǎn)達(dá)35m的遠(yuǎn)程滑距,其成因機(jī)制復(fù)雜。本文在對滑坡基本特征及孕育過程開展詳細(xì)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,采用節(jié)理有限單元法對該滑坡經(jīng)路塹開挖導(dǎo)致高位坍滑、刷方變更后觸發(fā)高速遠(yuǎn)程滑塌、滑塌后壁殘留滑體牽引松動,以及對其實(shí)施卸載、支擋回填及錨固的治理過程開展數(shù)值模擬,再現(xiàn)了該滑坡孕育發(fā)展全過程及其穩(wěn)定性演化規(guī)律;分析了該邊坡破壞的平面滑動機(jī)構(gòu)及滑動面的物理力學(xué)特征,論述了該類滑坡啟動高速遠(yuǎn)程滑動的開挖松弛致滑機(jī)理和裂隙充水致滑機(jī)理,最后提出了預(yù)測及治理該類滑坡的6點(diǎn)建議。研究表明,在單斜地層開挖路塹,使順傾向軟弱結(jié)構(gòu)面臨空暴露時(shí),可能誘發(fā)邊坡整體卸荷松弛,產(chǎn)生較大的不平衡滑坡推力,而卸荷松動產(chǎn)生的張裂隙導(dǎo)致滑坡對降雨入滲十分敏感,不平衡力和裂隙水壓力的共同作用可迅速剪斷滑面,伴隨勢能向動能的轉(zhuǎn)化,產(chǎn)生高速遠(yuǎn)程滑動。
【作者單位】： 福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院資源與城鄉(xiāng)建設(shè)系;中鐵西北科學(xué)研究院有限公司福建分公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41002127) 福建省自然科學(xué)基金(2013J01159) 交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(201331849A130) 福建省交通科技項(xiàng)目(201242)資助
【分類號】：U416.1;P642.22
【正文快照】： 書0引言平面滑動是巖質(zhì)邊坡失穩(wěn)的4種基本模式之一,但由于產(chǎn)生平面滑動所需要的全部幾何條件在實(shí)際邊坡中僅是偶爾存在,因此在山區(qū)公路邊坡工程實(shí)踐中嚴(yán)格的平面破壞是比較少見的,而更多是與其他變形模式組合形成復(fù)合滑面,產(chǎn)生常見的順層滑坡,也偶有此類斜坡在開挖、降雨等觸

【參考文獻(xiàn)】

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6 熊

本文編號：1329413