發(fā)布時(shí)間：2017-12-22 15:42

  本文關(guān)鍵詞：有限元程序?qū)λ鲉卧哪M計(jì)算方法探討　出處：《公路》2015年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：討論了目前有限元軟件對(duì)索單元模擬計(jì)算的考慮垂度的Ernst公式剛度折減和考慮初應(yīng)力效應(yīng)的幾何剛度方法,并給出了精確描述索單元力學(xué)行為的解析方法。根據(jù)目前橋梁工程中主纜和斜拉索常用的力學(xué)和尺寸參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,分析兩種模擬計(jì)算方法與解析解之間的誤差,最后總結(jié)了懸索橋和斜拉橋計(jì)算時(shí)對(duì)主纜和斜拉索應(yīng)采用的合理的模擬計(jì)算方法。
【作者單位】： 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號(hào)】：U442.5
【正文快照】： 1研究概述索是指僅有軸向拉壓剛度而沒有抗彎剛度的受力構(gòu)件,在橋梁工程中大量應(yīng)用這種構(gòu)件,如懸索橋中的主纜、吊索,斜拉橋中的斜拉索等。在橋梁設(shè)計(jì)時(shí),目前的有限元程序都是將主纜、吊桿和斜拉索采用桁架單元模擬。一方面,索單元由于其不存在抗彎剛度,在重力作用下存在垂度;

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1 于震,李先庭,李瑩,趙彬;單棟建筑室外熱環(huán)境的模擬計(jì)算方法[J];太陽(yáng)能學(xué)報(bào);2004年01期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1320045