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大跨度中承式鋼箱桁架拱橋空間穩(wěn)定性分析

發(fā)布時間:2017-12-21 08:31

  本文關(guān)鍵詞:大跨度中承式鋼箱桁架拱橋空間穩(wěn)定性分析 出處:《公路工程》2015年02期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:隨著鋼箱桁架拱橋跨徑的增大,其空間穩(wěn)定性問題更為突出,對大跨徑鋼箱桁架拱橋穩(wěn)定性及影響因素進行分析,具有重要的實際工程意義。某橋為主跨519 m的中承式鋼箱桁架拱橋,通過對其建立空間有限元模型進行線彈性穩(wěn)定分析,結(jié)果表明:大跨徑中承式鋼箱桁架拱橋活載對穩(wěn)定性影響較小,結(jié)構(gòu)失穩(wěn)一般表現(xiàn)為面外失穩(wěn),且最容易發(fā)生在拱圈無平聯(lián)區(qū)域。對穩(wěn)定性的影響因素進行分析表明:菱形和"K"字形對提高穩(wěn)定性效果最佳;斜吊桿較豎吊桿能提高面內(nèi)穩(wěn)定性,但降低了面外穩(wěn)定性;初始幾何缺陷不會顯著降低大橋的線彈性失穩(wěn)荷載。
【作者單位】: 重慶交通大學土木建筑學院;
【基金】:重慶市自然科學基金(重點)項目(2012JJB0118)
【分類號】:U448.224
【正文快照】: 0前言鋼箱桁架拱橋,以其自重輕、跨越能力大、承載能力高、裝配程度高等優(yōu)點,已越來越多地被應用到實際工程[1-2]。近年來,隨著高強材料和薄壁結(jié)構(gòu)的大量采用,結(jié)構(gòu)整體和局部的剛度下降,穩(wěn)定問題日益重要[1,3]。長期以來許多學者已對拱橋的穩(wěn)定問題進行了一系列的研究,但這些

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