本文關(guān)鍵詞：大跨鋼-混凝土組合梁斜拉橋靜動(dòng)力特性研究　出處：《結(jié)構(gòu)工程師》2015年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以椒江二橋主橋?yàn)楸尘?通過(guò)實(shí)橋荷載試驗(yàn)及精確有限元模型模擬,研究分析了大跨度組合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)整體靜動(dòng)力特性。研究表明:在相當(dāng)于設(shè)計(jì)汽車荷載水平的試驗(yàn)荷載下,大橋結(jié)構(gòu)處于線彈性工作狀態(tài);結(jié)構(gòu)總體變形、應(yīng)力等實(shí)測(cè)值與理論分析結(jié)果吻合;橋梁實(shí)測(cè)固有頻率均大于理論值,實(shí)際結(jié)構(gòu)的動(dòng)力剛度大于理論剛度;橫橋向偏心荷載下組合梁橫隔板主應(yīng)力在偏載側(cè)近橋面板、箱梁底板處較大,且橫隔板與頂、底板及腹板交接處主應(yīng)力達(dá)到峰值;橫橋向?qū)ΨQ荷載下主梁頂?shù)装寮袅?yīng)明顯,其中混凝土橋面板縱向應(yīng)力在腹板交接處的應(yīng)力峰值約為初等梁理論分析結(jié)果的2倍,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行組合梁截面的局部應(yīng)力分析。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系;
【分類號(hào)】：U441;U448.27
【正文快照】： 1引言鋼-混凝土組合梁斜拉橋是主梁為鋼結(jié)構(gòu)、橋面為混凝土結(jié)構(gòu),主梁與橋面系結(jié)合在一起共同受力的一種橋型。組合截面中,混凝土橋面板支撐在鋼縱梁和鋼橫梁上,通過(guò)剪力鍵連接于鋼梁并共同參與受力。由于組合梁能充分發(fā)揮鋼與混凝土兩種材料的力學(xué)性能優(yōu)勢(shì),且外觀輕巧、自重合

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本文編號(hào)：1314692