本文關(guān)鍵詞：應(yīng)用CatMull-Rom樣條曲線描述道路透視圖中心線特征的方法研究　出處：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用三次Bezier曲線、三次B樣條曲線和Cat Mull-Rom樣條曲線分別擬合道路透視圖中心線,并進(jìn)行對比研究,分析了各自描述道路透視圖中心線時控制點確定和擬合產(chǎn)生殘差的情況,結(jié)果顯示,在描述道路透視圖中心線特征方面,Cat Mull-Rom樣條曲線更為高效和精準(zhǔn),可以適應(yīng)絕大部分道路幾何設(shè)計形成的透視圖中心線特征描述的需要。將道路透視圖劃分為"近景"、"中景"和"遠(yuǎn)景"3個不同功能區(qū)域,提出視曲線長和視曲率概念和相應(yīng)的計算方法,將視曲線長和視曲率作為描述透視圖中心線特征的形狀參數(shù),并結(jié)合運行車速進(jìn)行了相關(guān)性分析。研究表明形狀參數(shù)和運行車速密切相關(guān)。
【作者單位】： 同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51078270,51238008) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金項目(20120072110019)
【分類號】：U491.25
【正文快照】： 0引言駕駛員眼中的透視圖是由平縱橫三方面線形組合在一起形成的,由駕駛員通過視覺進(jìn)行觀察并產(chǎn)生感知而形成認(rèn)知,透視圖形狀在幾何圖形上更加復(fù)雜,且與平面圖相比,能提供更多的曲率信息,或者說視覺中的透視圖顯示了比單純平面或者縱斷面更豐富的內(nèi)容。我國道路設(shè)計規(guī)范認(rèn)為透

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