本文關鍵詞：近斷層地震動作用下多塔懸索橋的地震反應分析

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【摘要】：以泰州大橋為原型研究了多塔懸索橋近斷層地震動作用下的地震反應特點,在此基礎上以近斷層地震動反應幅值與普通地震動反應幅值的比值作為放大系數(shù),進一步研究了速度脈沖效應和場地土效應對橋塔和主梁地震反應的影響規(guī)律。分析結果表明:1)近斷層地震動作用下多塔懸索橋位移和內力的分布規(guī)律與普通地震動基本相同;2)縱向+豎向地震輸入下堅硬場地上近斷層地震動對主梁豎向位移的影響最大,對主梁豎向彎矩的影響次之,對橋塔縱向位移和縱向剪力的影響相對較小。當場地土由硬變軟時,邊塔的地震反應增幅明顯,中塔次之,主梁相對較小;3)橫向+豎向地震輸入下堅硬場地條件上近斷層地震動對中塔橫向位移的影響最大,對主梁豎向位移的影響次之,對橋塔橫向剪力和主梁橫向彎矩的影響相對較小。當場地土由硬變軟時,主梁的橫向彎矩增幅明顯,橋塔次之,主梁豎向位移相對較小;4)在近斷層地震動速度脈沖特性以及場地土固有周期特性的共同作用下多塔懸索橋邊塔、中塔以及主梁的地震反應存在明顯差異,在抗震設計時需要引起重視。
【作者單位】： 東南大學混凝土及預應力混凝土結構教育部重點實驗室;東南大學成賢學院;交通運輸部公路科學研究院;
【基金】：國家重點基礎研究計劃(973計劃)項目(2015CB060000) 國家科技支撐計劃項目(2014BAG07B01) 國家自然科學基金項目重點項目(51438002) 江蘇省“六大人才高峰”項目(1105000268)
【分類號】：U442.55;U448.25
【正文快照】： 近年來,多塔懸索橋方案在實現(xiàn)大型跨海、跨江工程中備受青睞,與傳統(tǒng)的雙塔懸索橋及自錨式懸索橋相比,多塔懸索橋主跨跨徑大大減小,主纜的拉力及錨錠的規(guī)模明顯降低,經濟性卓越,綜合性能極具競爭力。但多塔懸索橋由于存在中塔效應,結構的靜、動力特性可能出現(xiàn)質的不同[1]。阮靜

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 阮靜;馬如進;;三塔雙跨懸索橋動力特性分析[J];中國工程科學;2010年08期

2 符蓉;葉昆;李黎;;LRB基礎隔震結構在近斷層脈沖型地震作用下的碰撞響應[J];工程力學;2010年S2期

3 張新軍;趙孝平;;多塔懸索橋的研究進展[J];公路;2008年10期

4 鄧育林;何雄君;;行波效應對大跨多塔懸索橋地震反應的影響分析[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2011年03期

5 鄧育林;彭天波;李建中;吉林;馮兆祥;阮靜;;大跨度三塔懸索橋動力特性及抗震性能研究[J];振動與沖擊;2008年09期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 焦常科;李愛群;王浩;楊玉冬;吉林;;中央扣對三塔懸索橋地震反應的影響[J];東南大學學報(自然科學版);2010年01期

2 房貞政;陳永健;張超;;三塔自錨式懸索橋模型試驗研究[J];福州大學學報(自然科學版);2011年04期

3 李承[，

本文編號：1288118