本文關(guān)鍵詞：老化瀝青混合料的松弛模量模型

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【摘要】：通過對(duì)瀝青混合料AC-13C進(jìn)行5種不同程度老化,然后再進(jìn)行-5℃條件下的應(yīng)力松弛試驗(yàn),研究老化對(duì)其應(yīng)力松弛性能的影響并建立耦合老化程度因子的松弛模量模型。對(duì)比不同老化程度瀝青混合料的松弛模量曲線,發(fā)現(xiàn)老化程度與松弛時(shí)間之間存在一定的等效性;基于材料黏度的自由體積理論,通過假設(shè)瀝青混合料的自由體積分?jǐn)?shù)與老化程度間呈線性關(guān)系,研究并建立了瀝青混合料的老化程度-松弛時(shí)間等效移位因子;對(duì)松弛模量主曲線分別采用Burgers模型和不同單元數(shù)目的廣義Maxwell模型進(jìn)行非線性擬合,表明廣義Maxwell模型在表征松弛模量變化時(shí)優(yōu)于Burgers模型,且單元數(shù)越多,擬合精度越高,考慮到擬合精度和參數(shù)數(shù)目,推薦采用六單元廣義Maxwell模型,并建立耦合老化程度因子的松弛模量模型。
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50878032,50408007)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 0引言瀝青混合料的老化是影響瀝青路面使用性能的一個(gè)重要因素。瀝青混合料在熱拌、施工及使用過程中受到溫度、光和氧等外界因素的影響而發(fā)生揮發(fā)、氧化等一系列物理和化學(xué)變化,使瀝青的性質(zhì)變差,路面的服務(wù)性能降低以致不能滿足行車要求。國(guó)內(nèi)外的研究人員對(duì)瀝青在老化過程

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本文編號(hào)：1288071