本文關(guān)鍵詞：寶蘭客專黃土隧道地基靜壓擠密處理效果探討

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【摘要】：研究目的:開工建設(shè)的寶蘭客運(yùn)專線途經(jīng)五個(gè)地貌單元,沿線廣泛分布著黃土,具有濕陷層厚度大、濕陷等級(jí)高、振動(dòng)易損性大的特點(diǎn),濕陷性黃土隧道地基處理標(biāo)準(zhǔn)高,施工振動(dòng)控制難度大。安家莊隧道所處地貌單元為黃土高原梁峁區(qū),洞身埋深范圍內(nèi)的黃土具有強(qiáng)濕陷性,場(chǎng)地的濕陷等級(jí)為Ⅳ級(jí)(很嚴(yán)重),暗洞地基設(shè)計(jì)為靜壓擠密預(yù)成孔樁。研究結(jié)論:(1)由中鐵西北院自主研發(fā)的靜壓擠密處理方式及靜壓擠密機(jī)適宜于濕陷性黃土隧道地基的擠密處理;(2)若以消除樁間土的濕陷性且使擠密系數(shù)達(dá)到規(guī)范要求時(shí),合理的樁徑與樁間距分別為0.41 m、0.91 m;(3)若隧道地基的承載力滿足設(shè)計(jì)要求,樁間土的最小擠密系數(shù)與平均擠密系數(shù)可小于規(guī)范的具體規(guī)定,僅以消除樁間土的濕陷性即可,此時(shí)合理的樁徑與樁間距分別為0.41 m、1.2 m;(4)本研究成果可直接應(yīng)用于濕陷性黃土隧道地基的擠密處理,同時(shí)還可在黃土區(qū)小空間、狹小、嚴(yán)格控制振動(dòng)的場(chǎng)地應(yīng)用。
【作者單位】： 中鐵西北科學(xué)研究院有限公司;蘭州蘭石集團(tuán)有限公司;蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號(hào)】：U452.11
【正文快照】： ~~寶蘭客專黃土隧道地基靜壓擠密處理效果探討@米維軍$中鐵西北科學(xué)研究院有限公司!蘭州730000 @賈捚$蘭州蘭石集團(tuán)有限公司!蘭州730050 @賈燕$蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司!蘭州730000 @屈耀輝$中鐵西北科學(xué)研究院有限公司!蘭州730000研究目的:開工建設(shè)的寶蘭客運(yùn)專線途經(jīng)五個(gè)

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