本文關(guān)鍵詞：公路橋梁隨機(jī)車隊(duì)的平穩(wěn)性和各態(tài)歷經(jīng)性

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【摘要】：通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)交通參量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并建立交通荷載模型是分析橋梁車輛實(shí)際荷載水平的一種常用方法,但其合理性尚未得到理論驗(yàn)證.文中利用車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)(WIM)實(shí)測(cè)獲得6條公路28條車道上的車輛信息,構(gòu)建各車道上的一維隨機(jī)車流類型場(chǎng);按照隨機(jī)過程理論計(jì)算得到所構(gòu)建各車道一維隨機(jī)車流類型場(chǎng)的集合均值與集合相關(guān)函數(shù)、空間均值與空間相關(guān)函數(shù)等.對(duì)比分析結(jié)果表明,基于實(shí)際公路上足夠數(shù)量車輛的調(diào)查所構(gòu)建的一維隨機(jī)車流類型場(chǎng)具有平穩(wěn)性和各態(tài)歷經(jīng)性,其樣本的統(tǒng)計(jì)信息能夠代表總體樣本,可以用于車輛隨機(jī)荷載的研究,為公路橋梁隨機(jī)車輛荷載模型的建立提供了理論依據(jù).
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51078150) 交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2011318223390) 廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(科技-2009-01-001-05)~~
【分類號(hào)】：U441.2
【正文快照】： Foundation item:Supported by the National Natural Science Foundation of China(51078150)由于公路上的車輛荷載具有很強(qiáng)的隨機(jī)性,需建立車輛荷載的隨機(jī)模型以進(jìn)行實(shí)橋車輛荷載效應(yīng)計(jì)算分析.這種隨機(jī)模型有時(shí)間模型和空間模型兩種.時(shí)間模型由車輛荷載及其出現(xiàn)的時(shí)間間隔等

【相似文獻(xiàn)】

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