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軟土地層盾構(gòu)隧道施工期監(jiān)測分析

發(fā)布時間:2017-12-05 23:12

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【摘要】:通過對施工期現(xiàn)場的跟蹤監(jiān)測以及數(shù)據(jù)分析,對沿海軟土地層下大直徑泥水平衡盾構(gòu)施工過程中開挖面距離及不同施工步序?qū)Φ叵滤弧⒌乇沓两、隧道整體變形等的影響進行研究,對部分監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析及對比,得出相互之間的關(guān)系及沉降變化特征。其中地表沉降研究主要針對開挖面距離對地表沉降的影響以及實際沉降槽形狀與理論結(jié)果的分析對比;隧道整體變形研究主要包括成環(huán)隧道沉降與開挖面距離的關(guān)系以及洞周收斂的變化規(guī)律。從分析結(jié)果可見:此工程泥水平衡盾構(gòu)隧道在施工過程中的地表沉降以及隧道整體變形基本符合過往研究結(jié)果,其存在的差異性本文也從理論及現(xiàn)場實際情況兩方面予以分析。以期對未來類似工程提供參考意見。
【作者單位】: 中鐵隧道股份有限公司;中國聯(lián)合工程公司;同濟大學隧道及地下建筑工程系;
【基金】:長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃資助項目(IRT 1209)
【分類號】:U455.43
【正文快照】: 地下建筑工程系,上海200092)1引言隨著如上海、杭州、南京等沿海城市的經(jīng)濟發(fā)展,城市內(nèi)大直徑公路隧道及鐵路隧道的需求不斷增長。而相較于山嶺隧道,城市內(nèi)多以盾構(gòu)法開挖隧道為主。隨著盾構(gòu)的大直徑化,刀盤上下面的高差也相應增大,開挖過程中可能會穿越多種土層,由于不同土層

【參考文獻】

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4 張洪宇;袁勇;趙慧玲;柳獻;;軟土地基隧道沉降規(guī)律的初步分析[J];工程勘察;2009年S2期

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【共引文獻】

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號:1256508


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