本文關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道穿越沼氣地層風(fēng)險識別與控制

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【摘要】：為解決盾構(gòu)隧道穿越沼氣地層時由于沼氣處理不當而發(fā)生安全事故,本文提出了盾構(gòu)隧道穿越沼氣地層的"事前、事中和事后"三層風(fēng)險識別與控制體系。探討了地質(zhì)勘探中沼氣來源與風(fēng)險識別流程,進而通過分析盾構(gòu)機的掘進速度、出土量與地層中賦存沼氣的相互關(guān)系,確立了判定沼氣等級的計算公式。建立了沼氣監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)地論述了沼氣隧道施工中對于施工技術(shù)等方面的要求與實現(xiàn)路徑。制訂了詳細的應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)機制以保證盾構(gòu)施工的安全。以武漢地鐵2號線漢—范區(qū)間為例,驗證了該技術(shù)體系的應(yīng)用效果。結(jié)果表明,該技術(shù)體系能夠?qū)Χ軜?gòu)沼氣地層進行有效的風(fēng)險識別與控制,并幫助改進施工技術(shù)方案,保證了該盾構(gòu)隧道零安全事故的順利貫通,為后續(xù)類似沼氣地層的盾構(gòu)施工提供了重要借鑒。
【作者單位】： 華中科技大學(xué)工程管理研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51408245)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 盾構(gòu)隧道施工環(huán)境復(fù)雜多變,一方面無法進行全面的地質(zhì)勘探,以全方位掌握盾構(gòu)穿越區(qū)域地質(zhì)條件;另一方面施工現(xiàn)場不可預(yù)測因素較多。這些因素決定了盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險識別與控制的重要性,為此我國《盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范》(GB 50446-2008)第12.0.8款規(guī)定了“施工作業(yè)環(huán)境氣

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