本文關(guān)鍵詞：基于元胞自動機(jī)的船舶交通仿真模型及應(yīng)用

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【摘要】：為掌握瓊州海峽中船舶的運(yùn)動態(tài)勢,提出一種基于元胞自動機(jī)的可模擬狹水道和繁忙水道船舶交通的仿真模型。基于元胞自動機(jī)模型,將瓊州海峽通航分道網(wǎng)格化;結(jié)合船舶領(lǐng)域,制定船舶跟隨規(guī)則和船舶穿越規(guī)則;采用離散事件模型產(chǎn)生不同類型、不同航速的船舶,模擬海員在各種航行環(huán)境下的反應(yīng)并比較船舶實(shí)際通過海峽的航行時間和模擬通過海峽的時間。由于仿真模型沒有完全考慮影響航行時間的細(xì)微因素,因此所有仿真模型中船舶的航行時間與船舶實(shí)際航行時間有一定差值,但都在可接受范圍內(nèi)。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)航海學(xué)院;廣東海洋大學(xué)航海學(xué)院;深圳海事局;
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)(3132015009,3132013015,3132013004)
【分類號】：U692;TP301.1
【正文快照】： 瓊州海峽位于我國海南島與雷州半島之間,溝通北部灣和南海,是我國進(jìn)入北部灣海域及一些東南亞國家最短的航運(yùn)通道。瓊州海峽船舶定線制于2007年開始實(shí)施,通過分隔帶分割交通流,主要由南北向通航分道、東西向通航分道構(gòu)成,且2個主要的交通流方向互相垂直。在交通流交匯處設(shè)置了

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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7 夏e，

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