本文關(guān)鍵詞：正交異性鋼-混凝土組合橋面板截面優(yōu)化研究

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【摘要】：為了比較正交異性鋼-混凝土組合橋面板中各個(gè)截面參數(shù)對(duì)組合橋面板截面特性的影響,尋找較為合理的正交異性鋼-混凝土組合橋面板的詳細(xì)尺寸,計(jì)算推導(dǎo)了正交異性鋼-混凝土組合橋面板的抗彎承載力表達(dá)式,分析了截面中不同混凝土厚度、鋼板寬度等參數(shù)對(duì)承載力的影響,利用Matlab編寫了計(jì)算程序并調(diào)用了優(yōu)化工具箱,得到了不同跨徑、不同梁高、不同應(yīng)力限值下的合理截面尺寸。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系;
【分類號(hào)】：U443.31
【正文快照】： 1引言目前橋梁中橋面板主要類型有鋼筋混凝土橋面板、預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板、鋼橋面板(或稱正交異性橋面板)。傳統(tǒng)的混凝土橋面板由于自重大的缺點(diǎn)限制了其自身及整座橋的跨越能力。許多有重交通荷載通行的鋼橋面板在使用數(shù)年或十幾年后相繼出現(xiàn)了疲勞破壞現(xiàn)象。近些年由平鋼板

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9 張s，

本文編號(hào)：1243272