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跨斷層隧道可變形抗減震措施振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-01 09:33

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【摘要】:跨斷層的隧道結(jié)構(gòu)在汶川地震中破壞嚴(yán)重,這說(shuō)明傳統(tǒng)的抗減震技術(shù)已不能保證高烈度地震區(qū)隧道結(jié)構(gòu)的安全。為此,研發(fā)了可變形抗減震措施。通過(guò)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn),考察了采用該類型措施的隧道結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)特征與震后破壞形態(tài)。結(jié)果表明:跨斷層隧道結(jié)構(gòu)設(shè)置減震縫,可以有效減小結(jié)構(gòu)的內(nèi)力值和應(yīng)變值;套管式可變形結(jié)構(gòu)可以有效保護(hù)主套管上部結(jié)構(gòu)和被套管,但主套管下部結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重;套管式可變結(jié)構(gòu)提高了隧道的防水性且震后易于修復(fù),整體性能優(yōu)于減震縫;采用可變形抗減震結(jié)構(gòu)的同時(shí),必須提高襯砌混凝土的強(qiáng)度;不論采用何種抗減震措施,隧道結(jié)構(gòu)的拱腳和仰拱是抗震加固的重點(diǎn)部位。研究成果可以為高烈度地震區(qū)隧道結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防提供參考。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.51178398);國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.51078319);國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.41102220)
【分類號(hào)】:U452.28
【正文快照】: 1引言隧道與地下結(jié)構(gòu)受到圍巖介質(zhì)的約束,在地震發(fā)生時(shí)與圍巖之間的相對(duì)位移較小。因此,一般被認(rèn)為是受地震影響很小的工程建筑。然而,1995年日本的阪神地震后,大量山嶺隧道與地鐵車站受損嚴(yán)重的事實(shí)改變了這種普遍的認(rèn)識(shí)[1]。實(shí)際上,通過(guò)研究20世紀(jì)以來(lái)世界地震震害資料發(fā)現(xiàn),

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 孫鐵成;高波;葉朝良;;地下結(jié)構(gòu)抗震減震措施與研究方法探討[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2007年03期

2 張兆杰;郭鵬;張兆亭;唐玉濱;萬(wàn)明富;;角洞岙隧道上跨輸水隧道三維數(shù)值模擬及爆破減震措施研究[J];北方交通;2012年02期

3 信春雷;高波;周佳媚;申玉生;全曉娟;;跨斷層隧道抗減震措施性能振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2014年08期

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5 顧培英,曹慶明,鄧凈;橋梁橫橋向抗震減震措施研究[J];橋梁建設(shè);2003年02期

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7 凌燕婷;高波;;高烈度地震區(qū)雙線公路隧道減震措施研究[J];隧道建設(shè);2008年04期

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9 顧培英,曹慶明,鄧凈;橋梁順橋向抗震減震措施研究[J];公路;2003年06期

10 李育樞;李天斌;王棟;徐華;劉吉;;黃草坪2~#隧道洞口段減震措施的大型振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2009年06期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 孫鐵成;雙洞錯(cuò)距山嶺隧道洞口段地震動(dòng)力響應(yīng)及減震措施研究[D];西南交通大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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2 于海滟;梁式橋梁端支承長(zhǎng)度及豎向減震措施研究[D];北京交通大學(xué);2010年

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4 林之恒;高黎貢山隧道動(dòng)力穩(wěn)定性及抗減震措施研究[D];成都理工大學(xué);2010年

5 厚龍寶;劉家峽懸索橋地震反應(yīng)分析及減震措施研究[D];蘭州交通大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1240676

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