利用地溫能的隧道加熱系統(tǒng)及其施工方法
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更多相關(guān)文章: 隧道 加熱系統(tǒng) 防凍保暖 地源熱泵 施工 質(zhì)量控制
【摘要】:為解決寒區(qū)隧道凍害防治效果與能源消耗之間的矛盾,設(shè)計了利用地溫能的隧道加熱系統(tǒng),利用隧道中部深埋段圍巖自身的地溫能經(jīng)地源熱泵提升后對洞口段襯砌和保溫水溝進行加熱,其由取熱段、加熱段、熱泵和分、集水管路組成。文章以內(nèi)蒙古扎敦河隧道為工程依托,提出了利用地溫能的隧道加熱系統(tǒng)加熱段長度、供熱負荷和取熱段長度的設(shè)計計算方法,分析了循環(huán)介質(zhì)入口溫度和流量對換熱量的影響;結(jié)合隧道工程的結(jié)構(gòu)特點和施工工藝,提出了利用地溫能的隧道加熱系統(tǒng)的施工工藝,并歸納總結(jié)了利用地溫能的隧道加熱系統(tǒng)的質(zhì)量控制措施,對在寒區(qū)隧道中推廣應用該技術(shù)具有重要作用。
【作者單位】: 東南大學地下工程系;江蘇省城市地下工程與環(huán)境安全重點實驗室;呼倫貝爾市交通技術(shù)管理站;同濟大學地下工程系;
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51308107) 江蘇省自然科學基金資助項目(BK20130622) 教育部博士點新教師基金資助項目(20130092120059)
【分類號】:U455.4
【正文快照】: 試驗工程能提供150 k W功率的熱能,一個供暖季1引言度可提供214 M·Wh的能量。從而可使天然氣的使目前寒區(qū)隧道采用常規(guī)的防凍保溫措施不能長用量每年減少34 000 m3,二氧化碳排放量每年減少期地解決寒區(qū)隧道的凍脹和結(jié)冰等病害問題,而采30 t,與傳統(tǒng)的靠燃燒天然氣供暖的方式比
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,本文編號:1235330
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