本文關(guān)鍵詞：車輛轉(zhuǎn)動慣量估算誤差對碰撞前車速估算值的影響

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【摘要】：為準確分析車輛轉(zhuǎn)動慣量估算誤差對估算的汽車碰撞車速的影響,應用攝動理論建立了相應的分析方法和評價指標。應用分析方法對一起典型汽車碰撞實例的研究表明:對于質(zhì)量相差較大的兩車碰撞事故,高估重車轉(zhuǎn)動慣量,而低估輕車轉(zhuǎn)動慣量時,估算的輕車碰撞前車速的誤差最大。
【作者單位】： 北華大學汽車與建筑工程學院;吉林大學交通學院;東南大學交通學院;
【基金】：國家自然科學基金(51178001) 吉林省教育廳科學技術(shù)研究項目(2011141) 吉林市科技發(fā)展計劃項目(20090404)資助
【分類號】：U491.31
【正文快照】： 前言鑒于交通事故的瞬時性和不可重復性,為快速、準確地進行事故分析,基于動量守恒定律的汽車碰撞模型(以下簡稱模型)得到廣泛應用[1]。根據(jù)現(xiàn)場和事故車輛的勘查信息,應用模型能夠計算碰撞前車速[2]。因此,準確確定參數(shù)對碰撞前車速尤為重要。目前,國內(nèi)主要通過對現(xiàn)場事故車

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本文編號：1228812