發(fā)布時(shí)間：2017-11-24 16:13

  本文關(guān)鍵詞：公共交通支撐城鎮(zhèn)化發(fā)展水平測(cè)度及分析

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【摘要】：開發(fā)了評(píng)價(jià)城市公共交通支撐城鎮(zhèn)化發(fā)展水平的能力系數(shù),并對(duì)中國(guó)不同規(guī)模和不同區(qū)域城市群的公共交通發(fā)展水平進(jìn)行測(cè)量和分析。研究結(jié)果表明:(1)全國(guó)城市公共交通發(fā)展與城鎮(zhèn)化發(fā)展處于同步發(fā)展?fàn)顟B(tài);(2)公共交通支撐城鎮(zhèn)化發(fā)展水平具有明顯的區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理特征;(3)不同規(guī)模城市對(duì)城鎮(zhèn)化發(fā)展的支撐具有差異性。建議城市根據(jù)自身公共交通發(fā)展水平,合理選擇發(fā)展模式,并注重運(yùn)營(yíng)效率的提高。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目《我國(guó)大中城市公共交通可持續(xù)優(yōu)先發(fā)展的制度設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)機(jī)制研究》(12&ZD203)
【分類號(hào)】：F299.21;U12
【正文快照】： 經(jīng)濟(jì)學(xué)觀點(diǎn)認(rèn)為,當(dāng)城市規(guī)模增加,空間集聚能夠產(chǎn)生正的外部性,會(huì)促進(jìn)城市規(guī)模擴(kuò)展。然而,空間集聚同時(shí)產(chǎn)生的負(fù)外部性問(wèn)題也隨著城市區(qū)域擴(kuò)大而放大,反過(guò)來(lái)影響居住條件和部分降低集聚效果[1]。中國(guó)目前正在加速城鎮(zhèn)化發(fā)展,2013年中國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到53.73%,預(yù)計(jì)下一個(gè)10年將有3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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