本文關(guān)鍵詞：中小城市居民出行特征片區(qū)差異性分析——以浙江省長(zhǎng)興縣為例

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【摘要】：由于城市規(guī)模的差異,中小城市的出行需求與大城市存在較大區(qū)別,且由于區(qū)域發(fā)展進(jìn)程的不同,中小城市內(nèi)部也多呈現(xiàn)明顯的片區(qū)差異。以浙江省長(zhǎng)興縣中心城區(qū)居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在城區(qū)總體居民出行特征框架下,從出行次數(shù)、出行目的、出行距離、出行方式和出行時(shí)耗等方面分析各片區(qū)居民出行特征的差異,并以此挖掘片區(qū)的發(fā)展癥結(jié)。最后以優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)為目的,從用地規(guī)劃、非機(jī)動(dòng)交通環(huán)境營(yíng)造、公共交通優(yōu)化和小汽車管控等四個(gè)方面對(duì)中小城市的交通發(fā)展提出對(duì)策。
【作者單位】： 東南大學(xué)城市智能交通江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)代城市交通技術(shù)江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃(973計(jì)劃)“公交主導(dǎo)型多方式交通網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同機(jī)理與耦合理論”(2012CB725400) 國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“現(xiàn)代城市多模式公共交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論與效能提升關(guān)鍵技術(shù)”(51338003)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言通的需求。由于城市規(guī)模的差異,中小城市的出行需求與大城市存在較大區(qū)別[2],因《2013中國(guó)中小城市綠皮書(shū)》調(diào)查顯此,不可照搬大城市交通發(fā)展模式。此外,示,2013年中國(guó)中小城市城鎮(zhèn)化率僅為由于區(qū)域發(fā)展進(jìn)程的不同,中小城市也多呈35.1%,未來(lái)20年內(nèi),中小城市將成為推進(jìn)中

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本文編號(hào)：1197721