本文關(guān)鍵詞：基于SDN的數(shù)據(jù)承載網(wǎng)高效數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)研究

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【摘要】：最近幾年車聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢,預(yù)示著車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的黃金時期。隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必然會伴隨龐大車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生,進(jìn)而必然對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)承載網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)的高效傳輸方面提出更高要求。然而由于傳統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的先天性限制,在網(wǎng)絡(luò)傳輸效率、網(wǎng)絡(luò)資源利用率、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性和創(chuàng)新性等方面往往不能達(dá)到車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)高效傳輸?shù)囊?所以將新型網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)據(jù)承載網(wǎng)絡(luò)便很自然地被提出。SDN(Software Defined Network)正是新型網(wǎng)絡(luò)的代表。SDN網(wǎng)路和技術(shù)已經(jīng)發(fā)展演進(jìn)了多年,其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議已經(jīng)逐漸成熟。自從開放網(wǎng)絡(luò)基金(Open Networking foundation,ONF)提出OpenFlow協(xié)議,傳統(tǒng)的垂直封閉網(wǎng)絡(luò)由此被分割為控制平面和轉(zhuǎn)發(fā)平面,這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使得OpenFlow網(wǎng)絡(luò)在傳輸效率、網(wǎng)絡(luò)資源利用率、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和創(chuàng)新性相較傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有巨大優(yōu)勢。如果車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)承載網(wǎng)絡(luò)采用OpenFlow模型,那么車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的高效傳輸就有了更好的保證。本文研究并實現(xiàn)了一種應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)承載網(wǎng)絡(luò)的基于OpenFlow網(wǎng)絡(luò)模型的數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)對特定數(shù)據(jù)流進(jìn)行識別,通過收集底層轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)的鏈路時延、有效帶寬、鏈路丟包率等實時狀態(tài)參數(shù),為已識別的數(shù)據(jù)流計算Qos路由提供依據(jù)。該子系統(tǒng)采用FloodLight控制器為開發(fā)平臺,在FloodLight控制器中以添加系統(tǒng)模塊的形式來構(gòu)件子系統(tǒng),系統(tǒng)分為五個模塊:網(wǎng)絡(luò)管理模塊、流識別模塊、流路線計算模塊、流管理模塊和拓?fù)涔芾砟K。網(wǎng)絡(luò)管理模塊用于對網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)進(jìn)行探測并將狀態(tài)告知拓?fù)涔芾砟K。拓?fù)涔芾砟K用于管理網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?并向其他模塊提供統(tǒng)一的帶網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟晥D。流識別模塊利用支持向量機(Support Vector Machine,SVM)算法對流量進(jìn)行分類。流路線計算模塊采用了基于Tabu搜索(Tabu Search)方法的多約束Qo S路由搜索算法�；贛ininet仿真網(wǎng)絡(luò)平臺,針對本文實現(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)仿真,實驗結(jié)果驗證了系統(tǒng)基本功能,達(dá)到了設(shè)計目標(biāo)。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U495;TN929.5;TN919.3

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本文編號：1195721