滬昆客專北盤江特大橋勁性骨架施工控制研究
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【摘要】:滬昆客專北盤江特大橋為主跨445 m的上承式鋼筋混凝土拱橋,采用鋼管混凝土勁性骨架法施工。該橋勁性骨架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝流程多,作業(yè)難度大(高空300 m),安裝節(jié)段多(40節(jié)段),懸臂長度長(222.5 m)。通過布設(shè)嚴(yán)密的控制網(wǎng),實施合理的勁性骨架施工方案,通過勁性骨架工藝過程控制及澆筑過程中的應(yīng)力及線形控制,實現(xiàn)勁性骨架的順利施工。從原材料采購下料,單元件加工、組拼、胎架預(yù)拼及架設(shè)安裝等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控,以實現(xiàn)成拱后線形、結(jié)構(gòu)應(yīng)力及焊縫質(zhì)量均符合設(shè)計及要求。研究成果對同類型橋梁施工提供參考和借鑒。
【作者單位】: 成都鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站;成都鐵路局建設(shè)管理處;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51178471)
【分類號】:U445.4
【正文快照】: 北盤江特大橋正線全長721.25 m。主橋采用1-445 m上承式鋼筋混凝土拱橋。引橋及拱上孔跨布置為:1-32 m簡支箱梁+2-65 m預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)+4-42 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+4-42m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+2-65 m預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)+2-37.85 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,橋體立面布置如圖1。北盤江特大
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5 張r,
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