發(fā)布時(shí)間：2017-11-08 19:32

  本文關(guān)鍵詞：信號(hào)交叉口展寬車道交通運(yùn)行特性

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【摘要】：為了解信號(hào)交叉口展寬車道的交通運(yùn)行特性,采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析相結(jié)合的方法,對(duì)設(shè)置展寬車道的平面交叉口進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè),選取交通量、車頭時(shí)距、車道使用率和事故類型4項(xiàng)指標(biāo)作為特征參數(shù),分析各參數(shù)的變化規(guī)律,進(jìn)而獲得展寬車道的交通運(yùn)行特性.研究表明:展寬車道在提高信號(hào)交叉口通行能力的同時(shí),其車頭時(shí)距具有明顯的"兩階段"性,同時(shí)具有車道使用率低、刮擦事故多的特征.展寬車道設(shè)置時(shí),需配合交通標(biāo)志標(biāo)線布設(shè)措施,做好漸變段、視距及下游長(zhǎng)度優(yōu)化設(shè)計(jì).
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51108136)
【分類號(hào)】：U491.23
【正文快照】： 隨著城市的快速發(fā)展,道路交通系統(tǒng)所面臨的壓力逐漸增大,提高交叉口通行能力、確保行車安全已成為目前亟待解決的首要交通問(wèn)題.展寬車道(auxiliary through lane,ATL)作為一種降低信號(hào)交叉口擁堵程度的過(guò)渡措施,能夠有效地提高信號(hào)交叉口通行能力,降低交通事故發(fā)生率[1-2].根

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本文編號(hào)：1158554