本文關(guān)鍵詞：城市出租車空載率時(shí)空特征及其影響因素研究——以深圳市為例

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【摘要】：文章基于深圳市出租車GPS移動(dòng)軌跡數(shù)據(jù),利用空間定量分析與可視化分析方法,對(duì)城市出租車空載率的時(shí)空分布特征及其影響因素進(jìn)行分析。研究表明,深圳市原特區(qū)內(nèi)核心區(qū)和特區(qū)外高速路穿行區(qū)的空載率較低,其他區(qū)域的空載率較高;出行供需的集中區(qū)固定以及司機(jī)偏好于在載客距離長(zhǎng)、空載時(shí)間短的區(qū)域拉客是影響空載率空間分布的重要因素;出行供需數(shù)量及其匹配程度的動(dòng)態(tài)變化則分別是影響特區(qū)內(nèi)和特區(qū)外空載率動(dòng)態(tài)變化的主要因素。據(jù)此,文章提出解決空載率問題的相關(guān)建議。
【作者單位】： 北京大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(41371168) 深圳市海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(KQCX20130628093909157)
【分類號(hào)】：U492.434
【正文快照】： 0引言作為城市公交系統(tǒng)的重要模式之一,出租車在市民“門—門”出行的便捷性、舒適性和靈活性等方面呈現(xiàn)出常規(guī)公交模式難以替代的優(yōu)勢(shì)。其中,在保障乘客便捷享受租乘服務(wù)的前提下降低出租車運(yùn)營(yíng)的空載率(ELR,Empty-loaded Ratio)是引導(dǎo)出租車高效率發(fā)展的關(guān)鍵。截至2013年,我

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本文編號(hào)：1150374