本文關(guān)鍵詞：吉圖琿客運(yùn)專線后安山隧道溫度場(chǎng)分布規(guī)律測(cè)試及分析

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【摘要】：以寒區(qū)后安山隧道工程為依托,通過(guò)對(duì)試驗(yàn)段溫度場(chǎng)的測(cè)試,分析襯砌圍巖溫度分布規(guī)律、洞內(nèi)縱向溫度分布規(guī)律,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)保溫板的保溫效果進(jìn)行探討,分析結(jié)果表明:(1)邊墻、拱腰、拱頂部位各測(cè)點(diǎn)隨時(shí)間的變化規(guī)律成正弦函數(shù),并和外界氣溫同步變化;距離襯砌表面60 cm內(nèi)溫度變化最為劇烈;在徑向3 m范圍內(nèi),圍巖內(nèi)溫度呈線性變化趨勢(shì);圍巖徑向存在一個(gè)比較穩(wěn)定的溫度邊界條件;隧道貫通后,各測(cè)點(diǎn)的溫度下降3℃左右。(2)隧道縱向溫度場(chǎng)沿路線呈拋物線分布,寒季為開口向下的拋物線,暖季則相反;進(jìn)入隧道500 m后洞內(nèi)氣溫受洞外氣溫的影響逐漸減弱,溫度分布也逐漸均勻。(3)保溫板內(nèi)外兩側(cè)溫度差最大9.21℃,證明其具有良好的保溫效果;建議在隧道防寒保溫段采取非等厚保溫板的鋪設(shè)方法更為經(jīng)濟(jì)合理。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司;中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司;
【基金】：鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2012G0061-F)
【分類號(hào)】：U451
【正文快照】： 目前,由于對(duì)隧道溫度場(chǎng)分布規(guī)律認(rèn)識(shí)不足和對(duì)防凍措施的合理采用缺乏經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致寒區(qū)隧道工程遇到很多凍害問(wèn)題,如:襯砌因凍脹產(chǎn)生大面積裂縫、襯砌背部出現(xiàn)融解漏水、隧道拱部出現(xiàn)冰柱等,嚴(yán)重威脅著隧道工程的安全穩(wěn)定。數(shù)十年來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)凍害問(wèn)題,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試[1-4]、室

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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8 鄧s，

本文編號(hào)：1150382