本文關(guān)鍵詞：基于熵度量法的盾構(gòu)施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

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【摘要】：為保證盾構(gòu)施工安全進(jìn)行,基于熵度量法對(duì)盾構(gòu)施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià).根據(jù)沈陽(yáng)地鐵某盾構(gòu)工程實(shí)際情況,提出包含盾構(gòu)施工設(shè)備、工程水文地質(zhì)、環(huán)境影響和盾構(gòu)操作的4個(gè)一級(jí)指標(biāo)以及22個(gè)二級(jí)指標(biāo)的盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,分析計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重,建立基于熵度量法的盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型.通過(guò)分析可知,該地鐵項(xiàng)目施工過(guò)程中的總體風(fēng)險(xiǎn)為可接受風(fēng)險(xiǎn),需要引起重視.在規(guī)范的操作以及嚴(yán)密的監(jiān)控措施下,可以做到施工過(guò)程中不發(fā)生危險(xiǎn).
【作者單位】： 湖南科技大學(xué)土木工程學(xué)院;中南大學(xué)地球科學(xué)與信息物理學(xué)院;中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51308209)
【分類號(hào)】：U455.43;U231.3
【正文快照】： 盾構(gòu)施工是城市地鐵建設(shè)的重要手段,在我國(guó)的應(yīng)用越來(lái)越多.由于技術(shù)和管理上的各種問(wèn)題,也出現(xiàn)了很多事故,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡[1-2].風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)和評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)處置的必要前提,能在降低成本提高安全度上起到積極作用.較早進(jìn)行全面隧道風(fēng)險(xiǎn)研究的是美國(guó)MIT的Einstein

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本文編號(hào)：1145155